Dogana & Immigrazione:
Dogana: Unavailable • Immigrazione: non disponibile
Piste
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, più lungo: 1400m/4593ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
1400m
4593ft
4593ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
→L 7 kt
Vento
30° · 11 kt
Temperatura
2°C
Punto di rugiada
-2°C
Visibilità
10km+
QNH
990 hPa
Soffitto
3000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 7 h · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
17:00Z → 19:00Z
VFR
[03015KT 9999 -SHRA BKN030]
30° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 3000ft
17:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 3492 SHRA SHSN BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.5 km · Showers Rain (SHRA), Showers Snow (SHSN) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
METAR BIIS 241500Z 03011KT 9999 -SHRA BKN030 02/M02 Q0990 TAF BIIS 241607Z 2417/2419 03015KT 9999 -SHRA BKN030 PROB40 TEMPO 2417/2419 3500 SHRASN BKN008
Link utili
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Isafjordur si trova in un fiordo con una pista vicina a una montagna; il tratto finale dell’avvicinamento è VFR anche per le procedure strumentali, e venti da sud-est possono rendere gli atterraggi impegnativi. Sono disponibili avvicinamenti RNAV e NDB, e le partenze IFR pubblicate utilizzano una SID, ma le autorizzazioni possono richiedere la partenza VFR e l’ottenimento dell’autorizzazione oceanica da Iceland Radio. Nessuna tassa di atterraggio o di parcheggio. Avgas è fornito dallo stesso fornitore di BIEG. Uccelli marini nidificano vicino all’area di parcheggio e possono attaccare persone nelle vicinanze. Le sistemazioni alberghiere sono limitate e si riempiono rapidamente durante la stagione turistica. Le partenze per Greenland richiedono un’autorizzazione preventiva da parte dell’Icelandic CAA, che richiede i dati della carta di credito per una piccola tassa; è presente anche la Dogana, e il numero di autorizzazione deve essere inserito nel Campo 18 (Field 18) del piano di volo, sebbene il personale AFIS locale possa non essere familiare con questa procedura.