Piste
1 RWY, 1676m/5498ft 1 Runway, più lungo: 1676m/5498ft (paved)
Fonte: OpenAIP
13/31
Asfalto
Lunghezza
1676m
5498ft
5498ft
13/31
Asfalto
Lunghezza
1676m/5498ft
1676m/5498ft
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
→L 1 kt
Vento
300° · 8 kt
G16
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
9 SM
QNH
30.09 inHg
Soffitto
3000 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 3000ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1021.1 hPa
Note TAF
FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 250200Z
METAR: 64 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 31 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 13 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Sat 22:00Z → 08:00Z
VFR
[27008G18KT 9999 OVC030]
270° 8 kt G18 · 9.7 km · Overcast (OVC) 3000ft
07:00Z → 08:00Z
IFR
[FM 25006KT 9999 BKN008 OVC015]
From (FM)
250° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft · Overcast (OVC) 1500ft
05:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB30 OVC008]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Overcast (OVC) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
00:00Z → 07:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[FM 29008KT 9999 OVC020]
From (FM)
290° 8 kt · 9.7 km · Overcast (OVC) 2000ft
Sat 22:00Z → 00:00Z
MVFR
[BECMG 27008G18KT 9999 OVC020]
Becoming (BECMG)
270° 8 kt G18 · 9.7 km · Overcast (OVC) 2000ft
METAR CZUM 242300Z AUTO 30008G16KT 9SM OVC030 07/01 A3009 RMK SLP211 TAF AMD CZUM 242218Z 2422/2508 27008G18KT P6SM OVC030 BECMG 2422/2424 OVC020 FM250000 29008KT P6SM OVC020 TEMPO 2500/2507 SCT020 PROB30 2505/2507 OVC008 FM250700 25006KT P6SM BKN008 OVC015 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 250200Z
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su CZUM
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in CZUM
AirfieldBot
Non è stato fornito il testo del PIREP (solo un link alla webcam). Invia il contenuto completo del PIREP (posizione, orario, quota/FL, nuvolosità, visibilità, turbolenza, ghiaccio, vento/temperatura, fenomeni, equipaggiamento) per una traduzione tecnica accurata. Acronimi e unità aeronautiche verranno mantenuti.