Campo d'aviazione civile Saint Hubert (EBSH)

È richiesto PPR, di norma concordato per telefono o e‑mail; è richiesto fornire l'ora stimata di arrivo prima della partenza. L'aerodromo è solo VFR, con quattro piste in erba disposte in due coppie parallele, tutte situate su una collina con soglie più basse dell'ARP. Le piste si incrociano su un dosso, causando sobbalzi avvertibili alle intersezioni; le prestazioni al decollo possono risentirne. Gli aeroplani utilizzano la pista di destra con circuito a destra; l'attività degli alianti è estesa e intensa, soprattutto nelle giornate di bel tempo, e gli alianti utilizzano piste parallele. Il parcheggio preferito per gli aeroplani è P2. Il campo militare adiacente EBSU è off‑limits ma sorvolabile; evitare la chiesa vicina indicata sulle carte di avvicinamento.

Le comunicazioni radio per informazioni e istruzioni sono disponibili in inglese, sebbene la maggior parte del traffico locale usi il francese. Gli operatori radio A/G sono cordiali e disponibili. L'orientamento a terra può essere impegnativo a causa delle piste che si incrociano, ma il personale assiste secondo necessità.

Servizi: carburante mogas e avgas, hangaraggio notturno, hotel, negozio per piloti nell'edificio della torre, e bar/ristorante ("100 Ciels") con terrazza con vista sulle Ardennes e cucina belga tipica. WiFi disponibile nel ristorante. Il parcheggio è di fronte all'hotel/ristorante.

Le tasse di atterraggio sono basse; ad esempio: tassa di atterraggio di circa €15. Non sono disponibili servizi doganali.

L'aerodromo offre un'atmosfera accogliente ed è adatto a soste ricreative di GA o pernottamenti. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.