Piste
1 RWY, 2305m/7562ft 1 Runway, più lungo: 2305m/7562ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
2305m
7562ft
7562ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
2305m/7562ft
2305m/7562ft
Forza
38/F/A/X/T
PCN
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
←R 2 kt
Vento
190° · 2 kt
Temperatura
3°C
Punto di rugiada
-1°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1027 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
Mon 18:00Z → 03:00Z
VFR
[04009KT 9999 NSW NSC]
40° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mon 18:00Z → 03:00Z
VFR
[BECMG 07004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDAH 280450Z AUTO 19002KT 9999 // NCD 03/M01 Q1027 TAF EDAH 271700Z 2718/2803 04009KT CAVOK BECMG 2718/2720 07004KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
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Arrivi e partenze VFR sono semplici, con ATC cordiale ed efficiente. Le operazioni IFR richiedono che la zona di controllo (CTR) sia attiva e la presenza di un direttore di volo qualificato; l’attivazione del CTR non è garantita e la conferma telefonica anticipata è essenziale per l’IFR, poiché gli orari pubblicati possono cambiare senza NOTAM. Quando il CTR è inattivo, è possibile solo VFR. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.
Le tasse di atterraggio per aeromobili GA sono tipicamente nell’ordine di €20–€60, con parcheggio intorno a €10 a notte. Esempio: atterraggio e tre giorni di parcheggio circa €50–€60. Il pagamento è possibile tramite app AeroPS o presso l’ufficio torre; il pagamento del carburante può essere separato presso il chiosco in piazzale. Auto a noleggio App2Drive disponibili in loco, ma si consiglia la prenotazione anticipata nei periodi di maggiore affluenza. I taxi andrebbero prenotati in anticipo per evitare attese; le tariffe tipiche per Ahlbeck o Heringsdorf sono circa €20–€25, e alcuni hotel offrono un servizio navetta gratuito previa richiesta.
Il campo offre aree di parcheggio in erba e pavimentate; portare attrezzatura per l’ancoraggio per il parcheggio su erba, poiché il terreno può essere sabbioso o irregolare in alcuni punti. Il museo Hangar 10 è in loco ed è meritevole di visita. La disponibilità del ristorante varia, con chiusure segnalate a volte; in alternativa può essere disponibile un bar o snack bar sul campo.
Dogana e immigrazione disponibili su preavviso; le procedure sono generalmente semplici. Il personale aeroportuale è costantemente descritto come cordiale e disponibile. Heringsdorf/Usedom è una meta rilassante con una buona infrastruttura per i piloti GA che cercano accesso alle località della costa baltica.