Aeroporto internazionale Berlin Brandenburg (EDDB) IFR

EDDB richiede handling obbligatorio per tutta l’aviazione generale, di norma organizzato tramite Berlin Aviation Services (BAS) o Execujet. Per le operazioni IFR è richiesto uno slot aeroportuale, ottenibile via AIS o coordinato dall’handler; si applicano le procedure A‑CDM e l’autorizzazione all’avviamento deve essere richiesta entro i cinque minuti precedenti l’EOBT. Sono possibili arrivi sia VFR sia IFR, con ATC e torre descritti come cordiali e flessibili. Il GAT si trova sul lato est o sud dell’aeroporto, separato dal terminal principale, e non è direttamente collegato ai trasporti pubblici; per raggiungere la città in genere serve un taxi, con percorrenze a piedi verso le fermate degli autobus di 4–10 minuti.

Le tariffe a EDDB sono costantemente elevate per la GA non commerciale. Le spese di handling e atterraggio insieme superano tipicamente €400 per soste brevi, con esempi di costi totali da circa €445 per poche ore a circa €1,100–€1,200 per pernottamenti inclusi handling. Esempio: atterraggio e handling circa €200. Esempio: pernottamento con handling circa €1,200. Possono applicarsi Lärmzuschläge (sovrattasse per il rumore). Nessun Avgas; Jet A1 è fornito in modo efficiente.

Le strutture includono una lounge al GAT, accesso internet e una macchina del caffè; non sono disponibili ristorante o catering completo in loco. L’hangaraggio può essere organizzato in anticipo, con costi indicativi di circa €80 a notte più una tariffa per il traino se non si effettua self‑handling. Le aree di parcheggio possono richiedere lunghe camminate o trasferimenti fino al terminal; le superfici dell’apron possono presentare giunti pronunciati o canalette di scolo, richiedendo cautela durante il rullaggio.

Contatto: GAT.EDDB@execujet.eu, Tel. 030-88754700.

Le opzioni di trasporto a terra sono limitate; di solito sono necessari taxi dal GAT per raggiungere i collegamenti verso la città o il terminal principale, con tariffe tipiche per Berlino di €30–€40 sola andata. Autobus pubblici ogni 20–40 minuti da fermate vicine.

EDDB offre un servizio ATC professionale e un accesso IFR affidabile, ma è costoso e meno conveniente per la GA rispetto alle alternative regionali. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.