Campo d'aviazione civile Wuerzburg Schenkenturm (EDFW)

EDFW è un aerodromo ben mantenuto, situato su una sommità vicino a Würzburg, con avvicinamenti scenici e viste panoramiche sulla città e sui vigneti circostanti. La pista pavimentata è lunga 670 metri e può risultare corta, soprattutto con alta altitudine di densità o a peso massimo; turbolenza, wind shear e onde di sottovento (lee waves) possono verificarsi a causa della posizione esposta sull’altopiano e dei vicini pannelli solari, in particolare in avvicinamento alla pista 11 con venti da nord. È richiesto il rigoroso rispetto del circuito di traffico pubblicato per evitare il sorvolo di aree sensibili al rumore; gli avvicinamenti diretti possono essere possibili ma non sono garantiti.

I controllori e il personale di terra sono costantemente descritti come cordiali, disponibili e professionali. L’aerodromo fornisce Avgas, Jet A e Mogas al punto rifornimento in campo. Parcheggio disponibile su prato in buone condizioni; spazio in hangar disponibile per la notte. Esempio: hangar notturno circa €20. Le Landegebühren sono generalmente basse; esempio: tassa di atterraggio circa €30. Pagamento con carta EC accettato.

Un apprezzato ristorante italiano (Mandino) si trova direttamente sul campo, con terrazza e vista sulla città; la qualità del servizio varia, ma il cibo è generalmente elogiato per il buon rapporto qualità/prezzo. Il ristorante è chiuso il lunedì. Servizi aggiuntivi includono un PC per meteo/briefing e opzioni di noleggio auto o car sharing vicino alla torre.

Il centro di Würzburg dista 8–15 minuti in taxi, con tariffe tipiche intorno a €20 a corsa. Sconsigliata la passeggiata verso la città per distanza (5–6 km) e strade principali. L’area offre escursioni interessanti, come camminate tra i vigneti verso Veitshöchheim o visite a luoghi d’interesse locali come Käppele o Nikolaushof.

L’aerodromo chiude relativamente presto (tipicamente 18:30 per restrizioni di rumore), ma estensioni limitate possono essere possibili previo accordo, senza costi PPR aggiuntivi. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.