Orari operativi:
Lun–Ven 08:00–15:00 UTC; Sab/Dom/fest. 08:00–11:00 UTC; Sab/Dom/fest. 11:30–15:00 UTC; PPR fuori da questi orari
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 1144m/3753ft 1 Runway, più lungo: 1144m/3753ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
1144m
3753ft
3753ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
1144m/3753ft
1144m/3753ft
Forza
32/F/C/X/T
PCN
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 14 kt
←R 5 kt
Vento
280° · 15 kt
Temperatura
5°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
10km+
QNH
994 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
Few 300ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 5 kt | 14 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 14 kt ↓ |
15:00Z → 19:00Z
VFR
[23008KT 9999 SCT030]
230° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
15:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 29015G25KT 2993 SHRA BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR EDHK 121520Z AUTO 28015KT 9999 // FEW003/// 05/01 Q0994 TAF EDHK 121400Z 1215/1219 23008KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 1215/1219 29015G25KT 3000 SHRA BKN020CB
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
PPR EDHK
PPR EDHK
handling_ai_universal
Universal handling template for AI/email-ingested PPRs
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EDHK offre operazioni VFR e IFR, comprese procedure di avvicinamento strumentale su entrambe le piste. L’avvicinamento sopra la Kieler Förde è panoramico e semplice, senza circuito pubblicato; gli arrivi sono flessibili ma richiedono attenzione a una zona regolamentata a sud-est del campo che si estende fino alla quota circuito. I piloti IFR dovrebbero verificare i NOTAM per eventuali lavori in corso in prossimità della pista e coordinarsi per tempo con l’ATC se la zona è attiva, poiché ciò può influire sugli avvicinamenti RNP alla pista 26. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.
Le tariffe di atterraggio e sosta sono generalmente considerate moderate per un aeroporto di queste dimensioni. Esempio: atterraggio e sosta 24 ore circa €30. Il pagamento avviene tramite terminale self-service all’ingresso del GAT, che accetta carte di credito ed è semplice da usare. Nessun sistema Aerops disponibile. Le strutture includono ampia disponibilità di parcheggio, punti di ancoraggio (tie-downs) su prato e asfalto (nota: i punti su prato possono risultare cedevoli dopo la pioggia) e un ristorante in campo ben considerato con terrazza. Non ci sono crew room né sala briefing, solo sedute minime vicino all’uscita lato airside, e niente Wi‑Fi.
Il rifornimento è efficiente, normalmente effettuato da autobotte poco dopo l’arrivo, ma i prezzi dell’avgas sono considerati alti rispetto agli aeroporti vicini. Servizi di manutenzione disponibili in loco.
I collegamenti a terra sono buoni: fermata autobus direttamente davanti al GAT, con bus per Kiel Hauptbahnhof ogni 15–30 minuti a seconda di giorno e orario; tempo di percorrenza circa 20–27 minuti per tratta. In bicicletta verso la città occorrono circa 25 minuti su pista ciclabile dedicata. Taxi facilmente reperibili; corsa verso il centro di Kiel intorno a €20. Noleggio auto possibile, ma può richiedere prenotazione anticipata o ritiro presso la stazione principale.
È obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità sul piazzale e il requisito è fatto rispettare. Gli orari operativi sono relativamente brevi (tipicamente fino alle 18:00 locali nei giorni feriali), con PPR richiesto per operazioni fuori orario; si applicano sovrapprezzi per estensioni.
Dogana con PNR 48 ore. L’aeroporto è adatto a voli di aviazione generale non commerciale e offre un servizio cordiale.