Piste
1 RWY, 2286m/7500ft 1 Runway, più lungo: 2286m/7500ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Asfalto
Lunghezza
2286m
7500ft
7500ft
04/22
Asfalto
Lunghezza
2286m/7500ft
2286m/7500ft
Forza
46/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
←R 4 kt
Vento
250° · 9 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1016 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | ←R 4 kt | 8 kt ↑ |
| 04 | →L 5 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[30007KT 9999 NSW NSC]
300° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDMO 251350Z AUTO 25009KT 220V340 CAVOK 21/01 Q1016 TAF EDMO 251100Z 2512/2521 30007KT CAVOK BECMG 2516/2518 VRB03KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
|
Netto:
€65.44
|
Lordo:
€77.87
|
|
Aliquota fiscale: 19.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2025-11-10 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
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EDMO accetta solo voli d’affari e richiede PPR, generalmente concesso tramite modulo online o tramite un handling agent. Sono consentite solo operazioni IFR; il VFR non è ammesso. Il handling è obbligatorio e viene organizzato tramite società come RAS o RVS, con il personale che accoglie i passeggeri direttamente all’aeromobile. L’aeroporto offre avvicinamenti ILS e LPV, e Munich ATC fornisce vettori radar prima del passaggio alla torre di EDMO.
Jet-A1 disponibile, ma non avgas. Gli aeromobili vengono spostati alla posizione di rifornimento per il rifornimento. Sono presenti lounge, sebbene alcuni report indichino un’esigenza minima grazie all’accesso diretto lato airside.
Le tariffe sono elevate, con esempi da circa €150 per 8 ore di parcheggio a circa €600 per 24 ore, e una sosta di un’ora costa circa €450; in inverno può applicarsi una maggiorazione del 15%. Sono accettati solo aeromobili con MTOW superiore a 2 t.
EDMO è significativamente più vicino a Munich rispetto a EDMA, il che lo rende comodo per viaggi d’affari. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.