Aeroporto Emden (EDWE) IFR

Emden (EDWE) offre operazioni VFR e IFR, inclusi avvicinamenti RNAV (GPS) per aeroplani ad ala fissa su entrambe le testate di pista. Arrivi e partenze IFR comportano sovrattasse aggiuntive. PPR telefonico disponibile per estensioni di orario, numero di contatto +49 4921 42434. L’aerodromo è utilizzato da elicotteri impegnati nelle operazioni offshore, con conseguente traffico elicotteri frequente, ma il personale di torre sequenzia i voli GA in modo efficiente. Alcune vie di rullaggio e soglie pista sono segnalate come irregolari; consultare i NOTAM per i dettagli.

Le tasse di atterraggio per aeromobili monomotore sono tipicamente nell’ordine di €20–€30, con sovrattassa IFR e ulteriori oneri per illuminazione e parcheggio. Esempio: atterraggio e parcheggio circa €30; sovrattassa IFR circa €30; parcheggio circa €10 al giorno dopo le prime quattro ore. Non si accettano contanti; è richiesta un’autorizzazione di addebito diretto (SEPA). Dogana/immigrazione può essere organizzata su richiesta per voli da o per il Regno Unito previa coordinazione telefonica con la torre.

AVGAS disponibile a una pompa self-service, da pagare insieme alle tasse di atterraggio in torre. Sono disponibili tie-down con pesi in calcestruzzo o ancoraggi al suolo; gli spazi di parcheggio possono essere limitati nei periodi di maggiore traffico, quindi per soste prolungate è consigliabile concordare un posto in anticipo. Supporto di manutenzione disponibile in loco.

Una fermata dell’autobus si trova a 700 metri dal terminal (7–15 minuti a piedi) e offre un accesso economico al centro città. I taxi per la città costano circa €13–€15 e impiegano circa 10 minuti. In aerodromo talvolta sono disponibili biciclette, occasionalmente senza costi.

Il ristorante in aeroporto ha orari di apertura irregolari e può essere chiuso; alternative nelle vicinanze a Leer-Papenburg offrono maggiore affidabilità e valore. Talvolta è stato riscontrato un servizio rumoroso o brusco nelle aree amministrative, ma il personale ATC è costantemente descritto come cordiale e disponibile.

La fauna selvatica, in particolare cervi nei pressi della pista, in passato ha causato limitazioni operative quali assenza di operazioni notturne e chiusura anticipata prima del tramonto; è stata installata una recinzione perimetrale per affrontare il problema, ma le procedure possono variare—vedere AIP/NOTAM. Venti al traverso di 10–20 kt sono comuni a causa dei venti prevalenti.

Emden è adatto a voli di aviazione generale non commerciali che cercano gestione a terra efficiente, capacità IFR, soste carburante o accesso alla regione con trasporto pubblico o bicicletta.