Aeroporto Wilhelmshaven Jadeweser Airport (EDWI) IFR
Sande, Niedersachsen, Germany 🇩🇪
Piste
2 RWY, 1459m/4786ft 2 Runways, più lungo: 1459m/4786ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su EDWI
AirfieldBot
EDWI (Wilhelmshaven/Mariensiel) è un aerodromo ben attrezzato con una pista lunga in asfalto, illuminazione notturna e procedure VFR e IFR (GPS/RNAV). Le operazioni IFR sono di routine e coordinate in modo efficiente, con un supplemento per ogni movimento IFR. L’aerodromo è non controllato ma ben organizzato, con zone RMZ/TMZ a nord-ovest e due aree militari separate a ovest che possono essere attive indipendentemente; consultare AIP/NOTAM per i dettagli. L’ingresso in circuito è semplice, sebbene si applichino procedure antirumore rafforzate e i venti trasversali possano essere significativi. L’aerodromo mantiene un proprio spazio aereo di classe F per il traffico IFR.
Il servizio è costantemente descritto come molto cordiale e disponibile, con il personale che spesso assiste al rifornimento e alla gestione a terra. Il pagamento delle tasse di atterraggio può essere effettuato tramite app Aerops o con carta in torre; il carburante è disponibile con carta AirBP presso pompe self-service per Avgas e Jet A1. Le strutture includono un’officina di manutenzione (Werft), sala briefing con accesso internet e tie-down con punti di ancoraggio. È disponibile sosta, di norma con le prime 6 ore gratuite.
Noleggio biciclette disponibile direttamente in aerodromo, spesso in condizioni eccellenti; tre biciclette costano circa €20 in totale. Auto a noleggio App2Drive e Sixt sono presenti in loco. Il personale può chiamare i taxi; la corsa verso il centro di Wilhelmshaven costa in genere circa €15–20 e richiede 10–20 minuti; in bicicletta sono circa 15–20 minuti per la città o il lungomare. Il ristorante/caffè sul campo si trova proprio di fronte alla strada rispetto al terminal e offre pasti, snack e bevande.
Le tasse di atterraggio sono in genere basse per aeromobili GA. Esempio: atterraggio più alcune ore di sosta, inclusa la tassa IFR, circa €40; altro esempio: tassa di atterraggio di circa €20. Si applicano sovrapprezzi IFR per movimento. Le tariffe di sosta sono modeste dopo le ore iniziali gratuite.
Sdoganamento/controllo di polizia per ingresso/uscita Schengen disponibile con un paio d’ore di preavviso; la polizia è descritta come collaborativa.
L’aerodromo è adatto all’aviazione generale non commerciale sotto 2 t MTOW. Nel complesso, EDWI offre procedure efficienti, servizio eccellente, buone strutture, facile accesso alla città in bici o taxi e bassi costi operativi per i piloti GA.
Tipi di carburante disponibili (OpenAIP):
Tipo | Netto | Lordo |
---|---|---|
![]() |
€2.01 | €2.39 |
![]() |
€1.54 | €1.83 |
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€2.19 | €2.61 |
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€1.84 | €2.19 |
Ultimo aggiornamento 2025-07-31 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops. Contatta l'FBO per i prezzi attuali.
Tariffa di atterraggio
Luftfahrzeuge - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€11.76
|
Lordo:
€14.00
|
Aliquota fiscale: 19.00%
|
Ultimo aggiornamento 2025-07-31 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops. Contatta l'FBO per i prezzi attuali.
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
Link utili
* = accesso richiesto
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Tipi di carburante disponibili (OpenAIP):
Tipo | Netto | Lordo |
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€2.01 | €2.39 |
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€1.54 | €1.83 |
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€2.19 | €2.61 |
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€1.84 | €2.19 |
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Tariffa di atterraggio
Luftfahrzeuge - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€11.76
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Lordo:
€14.00
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Aliquota fiscale: 19.00%
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