Orari operativi:
Tutti i giorni 06:30–21:30 HL
Dogana & Immigrazione:
su richiesta
Aeroporto regolamentato:
Piste
1 RWY, 1829m/6000ft 1 Runway, più lungo: 1829m/6000ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Asfalto
Lunghezza
1829m
6000ft
6000ft
04/22
Asfalto
Lunghezza
1829m/6000ft
1829m/6000ft
Forza
69/F/D/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
3.6km
QNH
1004 hPa
Soffitto
3100 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 3100ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
VFR
[29006KT 9999 SCT025]
290° 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
20:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN009]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
20:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
18:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 RA DZ]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
METAR EGAC 251950Z AUTO VRB02KT 3600 RA OVC031 16/14 Q1004 TAF AMD EGAC 251927Z 2518/2522 29006KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 2518/2522 4000 RADZ TEMPO 2520/2522 BKN014 PROB30 TEMPO 2520/2522 BKN009
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£51.75
|
Lordo:
£62.10
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-03-30 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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Il handling è obbligatorio ed è fornito da Avflight; contatti: +44 2890 457777 e opsbelfastcity@avflight.com. Le tariffe sono elevate; esempio: oneri totali di circa £150 per una giornata, inclusi atterraggio, parcheggio e handling. L’aeroporto è in posizione centrale con buon accesso alla città; Avflight offre trasporto tra aeromobile e terminal e una piccola lounge airside. Avgas non disponibile; Jet A disponibile. L’avvicinamento alla pista 22 può essere turbolento con venti trasversali a causa delle colline locali. Entrambi i membri dell’equipaggio, se registrati come equipaggio, possono evitare i diritti passeggeri e di sicurezza.