Orari operativi:
Tutti i giorni 06:30–21:30 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
su richiesta
Aeroporto regolamentato:
Piste
1 RWY, 1829m/6000ft 1 Runway, più lungo: 1829m/6000ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Asfalto
Lunghezza
1829m
6000ft
6000ft
04/22
Asfalto
Lunghezza
1829m/6000ft
1829m/6000ft
Forza
69/F/D/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: As AD hours.
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 10 kt
Vento
220° · 10 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
1400 BKN
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
200V260
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
BKN 1800ft
BKN 4200ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 04 | 0 kt | 10 kt ↓ |
Tue 18:00Z → Tue 22:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 6003 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Showers Rain (SHRA)
Tue 18:00Z → Tue 22:00Z
VFR
[24015G25KT 9999 SCT030]
240° 15 kt G25 · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR EGAC 280550Z AUTO 22010KT 200V260 9999 -RA BKN014 BKN018 BKN042 12/10 Q1013 TAF EGAC 271657Z 2718/2722 24015G25KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2718/2722 6000 SHRA
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EGAC
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EGAC
AirfieldBot
Il handling è obbligatorio ed è fornito da Avflight; contatti: +44 2890 457777 e opsbelfastcity@avflight.com. Le tariffe sono elevate; esempio: oneri totali di circa £150 per una giornata, inclusi atterraggio, parcheggio e handling. L’aeroporto è in posizione centrale con buon accesso alla città; Avflight offre trasporto tra aeromobile e terminal e una piccola lounge airside. Avgas non disponibile; Jet A disponibile. L’avvicinamento alla pista 22 può essere turbolento con venti trasversali a causa delle colline locali. Entrambi i membri dell’equipaggio, se registrati come equipaggio, possono evitare i diritti passeggeri e di sicurezza.