Orari operativi:
Lun–Sab 08:00–17:00 UTC; Dom 09:00–17:00 UTC
Estate
Dogana & Immigrazione:
su richiesta
Aeroporto regolamentato:
Piste
2 RWY, 1050m/3444ft 2 Runways, più lungo: 1050m/3444ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Lu-Ve 0930-1630 LT, Sa 0930-1600 LT, Do 1030-1600 LT, Lu-Ve 0830-1600 LT, Sa 0830-1700 LT, Do 0930-1600 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Stazione più vicina: EGNX (10.5 NM)
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Cosa dicono gli altri piloti su EGBN
David
Questo aerodromo è ora chiuso.
AirfieldBot
Nottingham (EGBN) rimane attivo e accogliente, con due piste in asfalto in buone condizioni (09-27 e 03-21) e ampia disponibilità di piazzole pavimentate. L’aerodromo è accogliente e semplice da utilizzare, con un caffè molto apprezzato che offre un’ottima selezione di torte. Esempio: tassa di atterraggio circa £15; sosta notturna circa £20. Il carburante è considerato conveniente.
È disponibile illuminazione per visite notturne, con pilot-controlled lighting possibile se concordato in anticipo. Le procedure di ingresso e uscita dalle airways prevedono il coordinamento con East Midlands Approach (134.175), che può fornire Basic o Traffic Service, ingressi alle airways e transiti di zona. Per partenze IFR, chiamare i controllori di East Midlands allo 01332 852993 o 01332 852 852 x2233 prima del rullaggio consente loro di coordinare in anticipo la clearance e lo squawk. In avvicinamento da sud, East Midlands può offrire un attraversamento della zona di Classe D, oppure si può volare sotto la CTA utilizzando l’EM listening squawk prima di passare su Nottingham.
L’aerodromo rischia una possibile chiusura a causa di un progetto di edilizia residenziale, ma prosegue con operazioni normali.