Piste
1 RWY, 2011m/6597ft 1 Runway, più lungo: 2011m/6597ft (paved)
6597ft
Disponibilità carburante
Jet A1: 0500-2359 UTC · fuori su richiesta
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 09 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 LIFR
Wind shear o raffiche significative.
21025G42KT
Wind shear o raffiche significative.
21025G42KT
Wind shear o raffiche significative.
21025G42KT
METAR EGGD 261420Z AUTO 22009KT 9999 OVC010 16/14 Q1005 TAF AMD EGGD 261341Z 2613/2712 22012KT 9999 SCT040 TEMPO 2613/2615 7000 RA BKN004 TEMPO 2613/2618 22018G28KT BECMG 2618/2621 20022G32KT PROB30 TEMPO 2621/2624 BKN012 TEMPO 2700/2706 6000 RA SHRA BKN008 PROB40 TEMPO 2700/2705 21025G42KT 3000 +SHRA BKN004 BECMG 2703/2706 20010KT
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
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Netto:
£71.40
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Lordo:
£85.68
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Aliquota fiscale: 20.00%
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Ultimo aggiornamento 2022-03-29 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Le tariffe di atterraggio, parcheggio e handling obbligatorio a EGGD sono elevate per l’aviazione generale non commerciale. Esempio: atterraggio e tre notti di parcheggio circa £350–£400. Anche le visite in giornata comportano costi significativi; un esempio per atterraggio e breve sosta è di circa £250. Le tariffe si applicano anche per avvicinamenti di addestramento senza atterraggio, con oneri ATC e di pista applicati in base al MTOW. L’handling è obbligatorio, di norma tramite Bristol Flying Centre o Bristol & Wessex Aeroplane Club; quest’ultimo può offrire tariffe leggermente inferiori durante gli orari di apertura.
L’aviazione generale opera sul lato sud della pista, separato dal terminal principale e dai servizi di autonoleggio sul lato nord. L’accesso tra i due lati richiede di solito un taxi; i servizi bus partono dal lato nord ma non sono direttamente accessibili dal parcheggio GA senza ulteriore trasporto. I taxi per la città costano circa €40. Sul lato GA è disponibile un piccolo bar.
Per i voli VFR è richiesta l’autorizzazione all’avviamento e le procedure locali includono punti di riporto designati. I gilet ad alta visibilità sono obbligatori lato volo. Avgas è disponibile solo presso Bristol Flying Centre. L’aeroporto è operativo 24 ore su 24.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. Gli elevati costi e la complessità logistica rendono EGGD poco attraente per le tipiche visite GA.