Orari operativi:
Tutti i giorni 07:00–23:00 UTC; o PPR
Dogana & Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2011m/6597ft 1 Runway, più lungo: 2011m/6597ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
2011m
6597ft
6597ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
2011m/6597ft
2011m/6597ft
Forza
51/F/C/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: 0500-2359 UTC · fuori su richiesta
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 9 kt
→L 5 kt
Vento
240° · 10 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1008 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
210V280
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 3900ft
METAR: 12 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 09 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
18:00Z → Domani 03:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → 18:00Z
MVFR
[TEMPO 26015G28KT 5005 SHRA]
Temporary (TEMPO)
260° 15 kt G28 · 5.0 km · Showers Rain (SHRA)
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[23014KT 9999 FEW025]
230° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR EGGD 270920Z AUTO 24010KT 210V280 9999 SCT039 12/09 Q1008 TAF EGGD 270500Z 2706/2806 23014KT 9999 FEW025 TEMPO 2706/2718 26015G28KT 5000 SHRA PROB30 TEMPO 2706/2708 BKN014 PROB40 TEMPO 2718/2803 7000 SHRA
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£71.40
|
Lordo:
£85.68
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-03-29 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
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Le tariffe di atterraggio, parcheggio e handling obbligatorio a EGGD sono elevate per l’aviazione generale non commerciale. Esempio: atterraggio e tre notti di parcheggio circa £350–£400. Anche le visite in giornata comportano costi significativi; un esempio per atterraggio e breve sosta è di circa £250. Le tariffe si applicano anche per avvicinamenti di addestramento senza atterraggio, con oneri ATC e di pista applicati in base al MTOW. L’handling è obbligatorio, di norma tramite Bristol Flying Centre o Bristol & Wessex Aeroplane Club; quest’ultimo può offrire tariffe leggermente inferiori durante gli orari di apertura.
L’aviazione generale opera sul lato sud della pista, separato dal terminal principale e dai servizi di autonoleggio sul lato nord. L’accesso tra i due lati richiede di solito un taxi; i servizi bus partono dal lato nord ma non sono direttamente accessibili dal parcheggio GA senza ulteriore trasporto. I taxi per la città costano circa €40. Sul lato GA è disponibile un piccolo bar.
Per i voli VFR è richiesta l’autorizzazione all’avviamento e le procedure locali includono punti di riporto designati. I gilet ad alta visibilità sono obbligatori lato volo. Avgas è disponibile solo presso Bristol Flying Centre. L’aeroporto è operativo 24 ore su 24.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. Gli elevati costi e la complessità logistica rendono EGGD poco attraente per le tipiche visite GA.