Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2011m/6597ft 1 Runway, più lungo: 2011m/6597ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
2011m
6597ft
6597ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
2011m/6597ft
2011m/6597ft
Forza
51/F/C/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: 0500-2359 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 12 kt
→L 2 kt
Vento
260° · 12 kt
●
G22
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1016 hPa
Soffitto
1700 BKN
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
220V280
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1700ft
OVC 2400ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
00:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[21012KT 9999 BKN017]
210° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1700ft
00:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO BKN007]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 700ft
04:00Z → 10:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 6003 -RA -DZ]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ)
16:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 -RA -DZ BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft
18:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[TEMPO 6003 -RA -DZ BKN008]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 800ft
18:00Z → Domani 00:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 2993 RA DZ BKN004]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 LIFR
METAR EGGD 062350Z AUTO 26012G22KT 220V280 9999 BKN017 OVC024 12/09 Q1016 TAF EGGD 062253Z 0700/0724 21012KT 9999 BKN017 TEMPO 0700/0710 BKN007 PROB30 TEMPO 0704/0710 6000 -RADZ PROB30 TEMPO 0716/0718 7000 -RADZ BKN010 TEMPO 0718/0724 6000 -RADZ BKN008 PROB40 TEMPO 0718/0724 3000 RADZ BKN004
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£71.40
|
Lordo:
£85.68
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-03-29 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Le tariffe di atterraggio, parcheggio e handling obbligatorio a EGGD sono elevate per l’aviazione generale non commerciale. Esempio: atterraggio e tre notti di parcheggio circa £350–£400. Anche le visite in giornata comportano costi significativi; un esempio per atterraggio e breve sosta è di circa £250. Le tariffe si applicano anche per avvicinamenti di addestramento senza atterraggio, con oneri ATC e di pista applicati in base al MTOW. L’handling è obbligatorio, di norma tramite Bristol Flying Centre o Bristol & Wessex Aeroplane Club; quest’ultimo può offrire tariffe leggermente inferiori durante gli orari di apertura.
L’aviazione generale opera sul lato sud della pista, separato dal terminal principale e dai servizi di autonoleggio sul lato nord. L’accesso tra i due lati richiede di solito un taxi; i servizi bus partono dal lato nord ma non sono direttamente accessibili dal parcheggio GA senza ulteriore trasporto. I taxi per la città costano circa €40. Sul lato GA è disponibile un piccolo bar.
Per i voli VFR è richiesta l’autorizzazione all’avviamento e le procedure locali includono punti di riporto designati. I gilet ad alta visibilità sono obbligatori lato volo. Avgas è disponibile solo presso Bristol Flying Centre. L’aeroporto è operativo 24 ore su 24.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. Gli elevati costi e la complessità logistica rendono EGGD poco attraente per le tipiche visite GA.