Orari operativi:
Lun–Sab 06:30–22:00 HL; o PPR
Dogana & Immigrazione:
Piste
2 RWY, 1887m/6190ft 2 Runways, più lungo: 1887m/6190ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 13 kt
←R 2 kt
Vento
30° · 13 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1022 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
350V060
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 02 | ←R 2 kt | 13 kt ↑ |
| 42 | →L 6 kt | 11 kt ↑ |
| 60 | ←R 7 kt | 11 kt ↓ |
| 20 | →L 2 kt | 13 kt ↓ |
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[05014KT 9999 SCT030]
50° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
21:00Z → 23:00Z
[PROB30 TEMPO 06017G28KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
60° 17 kt G28
METAR EGHI 281520Z 03013KT 350V060 9999 FEW045 16/05 Q1022 TAF EGHI 281357Z 2815/2824 05014KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2821/2823 06017G28KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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--:--
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PPR sempre richiesto. Handling obbligatorio, di norma tramite Signature, e comporta costi rilevanti. Gli arrivi IFR sono assistiti con vettori radar e sono disponibili avvicinamenti ILS. Le strutture di handling includono un lounge confortevole, caffè e risorse per la pianificazione del volo.
Le tariffe sono elevate, con più segnalazioni che indicano costi significativi per atterraggio, handling e parcheggio — il parcheggio è addebitato a ore. Esempio: oneri totali per handling arrivo/partenza, atterraggio, 15 ore di parcheggio e IVA, circa £170. Un altro esempio riporta tariffe totali, inclusi atterraggio, tassa IFR, parcheggio per un giorno e handling, di circa £260. Alcune segnalazioni citano importi ancora più alti quando si applicano ulteriori sovrattasse.
L’aeroporto non è principalmente orientato all’aviazione generale. Il servizio a terra è descritto come cordiale ed efficiente. La stazione ferroviaria si trova comodamente vicino al terminal per il prosieguo del viaggio.
Le operazioni di Southampton non concedono l’esenzione dalle tasse di atterraggio per dirottamenti meteo; sono ammessi solo i dirottamenti d’emergenza. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.