Orari operativi:
H24; Vedi AIP
Dogana & Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2661m/8730ft 1 Runway, più lungo: 2661m/8730ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2661m
8730ft
8730ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2661m/8730ft
2661m/8730ft
Forza
65/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
→L 4 kt
Vento
170° · 5 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1002 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 10 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 23 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | ←R 4 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 04:00Z
VFR
[25012KT 9999 BKN035]
250° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
00:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN014]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft
00:00Z → 04:00Z
[PROB30 TEMPO 25015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25
04:00Z → 07:00Z
VFR
[BECMG 18008KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
180° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
07:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 10012KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
100° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
09:00Z → 21:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
10:00Z → 19:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 +RA +DZ BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Drizzle (+DZ) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
16:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 19018G28KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
190° 18 kt G28 · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
21:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 20025G38KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
200° 25 kt G38 · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
Wind shear o raffiche significative.
20025G38KT
Wind shear o raffiche significative.
20025G38KT
21:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[TEMPO 2993 +RA +SHRA]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Showers Rain (+SHRA)
METAR EGPF 260350Z AUTO 17005KT 9999 NCD 08/06 Q1002 TAF AMD EGPF 260005Z 2600/2624 25012KT 9999 BKN035 TEMPO 2600/2606 4000 SHRA BKN014 PROB30 TEMPO 2600/2604 25015G25KT BECMG 2604/2607 18008KT BECMG 2607/2610 10012KT TEMPO 2609/2621 5000 RA BKN012 PROB40 TEMPO 2610/2619 3000 +RADZ BKN008 BECMG 2616/2619 19018G28KT BECMG 2621/2624 20025G38KT TEMPO 2621/2624 3000 +RA +SHRA
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EGPF
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EGPF
AirfieldBot
È richiesto PPR sia dal flying club (per il handling) sia dall’ATC (per atterraggio/partenza), oltre a qualsiasi piano di volo presentato. L’ATC è descritto come professionale e disponibile, con servizi completi di torre e avvicinamento, incluso vettoramento per ILS senza costi aggiuntivi. I piani di volo sono richiesti anche per arrivi e partenze VFR, che l’ATC può predisporre per telefono. Le operazioni IFR sono semplici; le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per restrizioni o requisiti di slot.
Il handling è obbligatorio e di norma fornito da Signature Aviation, considerata costosa. Esempio: handling ~£100, partenza ~£40, navigazione ~£10, parcheggio ~£3 al giorno. Un altro esempio mostra addebiti totali per partenza, supplemento weekend e tassa slot di circa £170. Signature talvolta applica sconti sul handling per aeromobili più leggeri. Il Glasgow Flying Club sul lato nord offre handling per GA leggera sotto le 2 tonnellate; tuttavia, il parcheggio lì è limitato a un solo posto ed è descritto come disorganizzato, con comunicazioni email inaffidabili (info@glasgowflyingclub.com). Il parcheggio presso l’aeroclub è di circa £20 al giorno.
Avgas è disponibile sia da Signature sia al flying club, ma costa circa il 20% in più rispetto ai campi minori. Il rifornimento al club richiede assistenza del personale a un bowser fisso. I servizi vicino al flying club si limitano a un bar raggiungibile a piedi e a un distributore di caffè/snack.
Il noleggio auto si trova nel terminal principale; occorrono 10–15 minuti di taxi per £8–£13. Prestwick (EGPK) è indicato come alternativa molto più economica con buone strutture IFR, ma si trova a 40 minuti da Glasgow in taxi o 30–40 minuti in treno.
Le vie di rullaggio verso il parcheggio possono essere strette, con segnalatori riflettenti ai bordi. In questi resoconti non sono riportate procedure specifiche di dogana o immigrazione. Glasgow offre un’esperienza di aeroporto cittadino a servizi completi, ma a un costo più elevato rispetto alle alternative regionali.