Orari operativi:
Lun–Ven 07:00–19:00 HL; Sab 07:00–18:00 HL; Dom 08:00–19:00 HL
Estate
Dogana:
Piste
1 RWY, 2076m/6811ft 1 Runway, più lungo: 2076m/6811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
2076m
6811ft
6811ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
2076m/6811ft
2076m/6811ft
Forza
410/F/B/X/U
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Self-service
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
→L 9 kt
Vento
190° · 10 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
8km
QNH
1017 hPa
Soffitto
1000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 600ft
BKN 1000ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 9 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 9 kt | 3 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[18009KT 9999 BKN018]
180° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
09:00Z → 14:00Z
IFR
[TEMPO 7998 BKN009]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Broken (BKN) 900ft
14:00Z → 18:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Broken (BKN) 1200ft
METAR EGTE 180750Z 19010KT 8000 SCT006 BKN010 17/15 Q1017 TAF EGTE 180755Z 1809/1818 18009KT 9999 BKN018 TEMPO 1809/1814 8000 BKN009 PROB30 TEMPO 1814/1818 8000 BKN012
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£44.82
|
Lordo:
£53.78
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-04-01 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EGTE
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EGTE
AirfieldBot
Exeter EGTE supporta operazioni VFR e IFR, con vettori radar normalmente disponibili per avvicinamenti ILS. Non sono pubblicate SID né STAR. In VFR il traffico di circuito è limitato a tre alla volta, con possibili attese/orbite; il traffico commerciale ha priorità. Gli aeromobili monomotore sono soggetti a regole speciali: la porzione occidentale non rientra nella pista utilizzabile per i monomotori, rendendo indisponibili il glideslope ILS e i PAPI della pista 08, e gli atterraggi notturni sulla 08 non sono consentiti ai monomotori. I movimenti fuori orario comportano una sovrattassa superiore a £100. Le procedure possono cambiare; consultare AIP/NOTAM.
Le tasse di atterraggio sono generalmente considerate medio-alte. Esempio: atterraggio e 24 ore di parcheggio circa £60. Il pagamento si effettua presso Aviation South West (accanto al terminal), che fornisce anche pass di accesso airside; orario 0830–1700 locali. L’handling non è obbligatorio per aeromobili ≤1.8 t salvo rifornimento di Jet A1, e può spesso essere evitato prenotando direttamente con l’ATC al +441392354916. I gilet gialli ad alta visibilità sono obbligatori in area airside e vanno seguiti i percorsi pedonali.
Avgas 100LL è disponibile ma non accetta più carte Air BP; si accettano carte di credito. Jet A è disponibile con Air BP. Il carburante è venduto direttamente dall’aeroporto; gli aeromobili in visita premono un pulsante 'fuel' per il servizio.
Noleggio auto disponibile in aeroporto, e i taxi per Exeter costano circa £15 a tratta. Il centro città offre attrazioni storiche e caffè a portata di aeroporto.
Aviation South West mette a disposizione una sala briefing con accesso internet, bevande e snack per i piloti GA. Non c’è ristorante nel terminal, solo un angolo caffè/tè.
Le dogane richiedono notifica anticipata (presentazione GAR); per gli arrivi dall’Irlanda possono essere necessarie quattro ore di preavviso. Per informazioni ufficiali o prenotazioni, contattare l’ATC al +441392354916. EGTE offre un servizio cordiale e procedure efficienti, ma fa rispettare rigorosamente le regole di sicurezza in area airside.