Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Forza
62/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 12 kt
→L 2 kt
Vento
200° · 12 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
34000 OVC
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
160V230
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
VFR
[19015KT 9999 NSW NSC]
190° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 22006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
220° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB30 4007 BR]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR EHEH 151555Z AUTO 20012KT 160V230 9999 OVC340 19/02 Q1018 BLU NOSIG TAF EHEH 151102Z 1512/1618 19015KT CAVOK BECMG 1518/1521 22006KT PROB30 1503/1507 4000 BR
Link utili
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Eindhoven (EHEH) è un aeroporto militare con traffico di linea significativo e tolleranza limitata verso l’aviazione generale. Sono richiesti PPR e coordinamento slot; la procedura è gestita tramite il sito web dell’aeroporto con creazione obbligatoria di un account. Il handling è obbligatorio, con minimi nel weekend più alti rispetto ai giorni feriali. Le tariffe sono considerate molto elevate: ad esempio una tariffa PPR di circa €440 e un totale per atterraggio, sosta e handling che arriva rapidamente a circa €600. Altro esempio: tassa di atterraggio circa €70, minimo di handling nei giorni feriali circa €100, minimo nel weekend circa €200. Il handling per aeromobili sotto le 3 t è di circa €90, oltre a ulteriori tasse di atterraggio e passeggeri.
Il pagamento del carburante può essere limitato a contanti o a specifiche carte carburante; le carte di credito non sono sempre accettate nonostante conferme preventive, e il contante deve essere in banconote da €50 o di taglio inferiore. Le lounge offrono bevande e snack gratuiti. Le comunicazioni con l’ATC possono talvolta essere difficili, con segnalazioni di scarsa chiarezza e coordinamento incoerente tra Torre e Avvicinamento.
Eindhoven è generalmente considerato poco favorevole all’aviazione generale; sono consigliate alternative come Budel (EHBD) per costi più bassi e un servizio più accogliente. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.