Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Forza
62/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Vento
330° · 1 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
10km+
QNH
1022 hPa
Soffitto
16000 BKN
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
07/07
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 51 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 05:00Z
VFR
[VRB01KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 1 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
02:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB30 3492 BR MIFG]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.5 km · Mist (BR), Shallow Fog (MIFG)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
05:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 20004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EHEH 162325Z AUTO 33001KT 9999 FEW059 BKN160 OVC250 07/07 Q1022 BLU NOSIG TAF EHEH 162341Z 1700/1806 VRB01KT CAVOK PROB30 1702/1706 3500 BR MIFG BECMG 1705/1707 20004KT
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Eindhoven (EHEH) è un aeroporto militare con traffico di linea significativo e tolleranza limitata verso l’aviazione generale. Sono richiesti PPR e coordinamento slot; la procedura è gestita tramite il sito web dell’aeroporto con creazione obbligatoria di un account. Il handling è obbligatorio, con minimi nel weekend più alti rispetto ai giorni feriali. Le tariffe sono considerate molto elevate: ad esempio una tariffa PPR di circa €440 e un totale per atterraggio, sosta e handling che arriva rapidamente a circa €600. Altro esempio: tassa di atterraggio circa €70, minimo di handling nei giorni feriali circa €100, minimo nel weekend circa €200. Il handling per aeromobili sotto le 3 t è di circa €90, oltre a ulteriori tasse di atterraggio e passeggeri.
Il pagamento del carburante può essere limitato a contanti o a specifiche carte carburante; le carte di credito non sono sempre accettate nonostante conferme preventive, e il contante deve essere in banconote da €50 o di taglio inferiore. Le lounge offrono bevande e snack gratuiti. Le comunicazioni con l’ATC possono talvolta essere difficili, con segnalazioni di scarsa chiarezza e coordinamento incoerente tra Torre e Avvicinamento.
Eindhoven è generalmente considerato poco favorevole all’aviazione generale; sono consigliate alternative come Budel (EHBD) per costi più bassi e un servizio più accogliente. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.