Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–21:00 HL; Sab/Dom/fest. 06:00–11:00 HL; Sab/Dom/fest. 14:00–19:00 HL
Estate
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Lun–Ven 06:00–21:00 HL / Sab/Dom/fest. 06:00–11:00 HL / Sab/Dom/fest. 14:00–19:00 HL • Immigrazione: Lun–Ven 06:00–21:00 HL / Sab/Dom/fest. 06:00–11:00 HL / Sab/Dom/fest. 14:00–19:00 HL
Estate
Piste
1 RWY, 1275m/4183ft 1 Runway, più lungo: 1275m/4183ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Calcestruzzo
Lunghezza
1275m
4183ft
4183ft
03/21
Calcestruzzo
Lunghezza
1275m/4183ft
1275m/4183ft
Forza
62/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Stagionale
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1020 hPa
Soffitto
2100 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1700ft
BKN 2100ft
BKN 2400ft
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
05:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT020 BKN035]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 24008KT 9999 SCT020 BKN035]
Becoming (BECMG)
240° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
05:00Z → 10:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO SCT015 BKN025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR EHKD 240425Z AUTO VRB02KT 9999 SCT017 BKN021 BKN024 16/14 Q1020 WHT TAF EHKD 240438Z 2405/2417 VRB02KT 9999 SCT020 BKN035 PROB40 TEMPO 2405/2410 SCT015 BKN025 BECMG 2409/2412 24008KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
Inserisci ETA/ETD e accedi per impostare la tua sigla e tariffe personalizzate.
Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1500kg
|
Netto:
€24.79
|
Lordo:
€30.00
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2019-06-24 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EHKD
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EHKD
AirfieldBot
Le operazioni IFR e VFR sono semplici a De Kooy, con PPR obbligatorio e normalmente concesso rapidamente. L’aeroporto serve principalmente elicotteri per piattaforme offshore, ma accoglie anche l’aviazione generale. L’ATC è descritto come cordiale ed efficiente. I dettagli PPR devono essere inseriti nel piano di volo; se omessi, è possibile coordinare telefonicamente senza ritardi. Il handling è addebitato automaticamente per i voli privati, e alcune segnalazioni indicano costi totali elevati, soprattutto con pernottamento o più passeggeri.
Le tasse di atterraggio variano in base alla durata e ai servizi: atterraggio e parcheggio per una sola giornata circa €50, mentre esempi mostrano addebiti totali per atterraggio, parcheggio e tasse passeggeri di circa €150–€330 quando sono inclusi handling e pernottamento. Esempio: atterraggio e parcheggio per un giorno circa €50. Esempio: addebiti totali inclusi handling e tasse passeggeri circa €150–€330. Le tasse passeggeri sono addebitate per persona oltre ad atterraggio e parcheggio.
Le strutture sono limitate; non c’è noleggio biciclette in aeroporto e l’infrastruttura è minima oltre a un piccolo ristorante/snack bar. Il personale fornisce un buon servizio, inclusa assistenza con i bagagli su richiesta. I taxi vanno prenotati ma arrivano di solito rapidamente; i collegamenti di trasporto pubblico sono scarsi, non c’è autonoleggio in loco e le tariffe dei taxi verso le località vicine possono essere elevate.
Lo sdoganamento è disponibile all’arrivo con ritardi minimi se coordinato in anticipo. L’aeroporto è moderno ma focalizzato sulle operazioni in elicottero più che sul traffico di aviazione generale.
De Kooy offre accesso IFR affidabile con buon servizio ATC ma infrastruttura a terra limitata e costi relativamente elevati per voli GA privati. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.