Shannon/International Airport (EINN)

A Shannon sono disponibili operazioni IFR e VFR, con una pista di 3.200 metri dotata di ILS (06/24). Gli avvicinamenti GNSS non sono disponibili. Il handling non è obbligatorio per visite brevi o occasionali, e le operazioni aeroportuali possono assistere con l’accesso e il trasporto da e per l’area di parcheggio per aeromobili leggeri (LAP). Per permanenze più lunghe o visite regolari è richiesto un agente di handling; Signature Aviation è in loco ed è considerata l’opzione meno costosa per aeromobili a pistoni mono e plurimotore. Contatto: snn@signatureaviation.com. Il responsabile delle operazioni di aerodromo di turno è raggiungibile al +353 87 2328784.

La sosta presso la LAP è in genere addebitata a €1.10 ogni 30 minuti, salvo uso dell’area lunga sosta. Esempio: tassa di pista circa €20 per atterraggio o partenza; tassa di security circa €20. Il handling tramite Signature Aviation può costare intorno a €230, con un costo totale della visita, incluso il handling, di circa €400 per due notti con servizio carburante. Westair fornisce anche servizi di handling e trasporto a terra; contatto: Ops@westair.ie.

AVGAS non è disponibile a Shannon; è offerto solo Jet A1. L’aeroporto copre una vasta area con molte piste dismesse ma una sola pista attiva per le operazioni. Le strutture includono espletamento efficiente di dogana/immigrazione quando si utilizza un handler, organizzazione del rifornimento, controlli di sicurezza e trasporto a terra. Senza handler, la partenza può essere più complessa a causa delle procedure di terminal condivise con i passeggeri di linea.

Non si segnalano problematiche significative di sicurezza o di procedura per operare in/da Shannon; le procedure di circuito sono semplici. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM. Shannon è adatta come base per esplorare la costa ovest di Ireland, ma i costi complessivi possono risultare elevati a causa dei requisiti di handling se sono necessari carburante o parcheggio prolungato.