Aeroporto Sonderborg (EKSB) IFR
Sønderborg, UNKNOWN, Denmark 🇩🇰
Piste
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, più lungo: 1795m/5889ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su EKSB
AirfieldBot
Sønderborg (EKSB) offre operazioni VFR e IFR semplici, inclusi ILS per la pista 32 e avvicinamenti GPS a entrambe le estremità. L’aeroporto è accogliente e rilassato, con poco traffico e senza significative restrizioni procedurali per la GA. L’addestramento IFR è popolare grazie alla varietà di avvicinamenti e alle limitate restrizioni. Alcune segnalazioni indicano che per uscire o rientrare nell’area airside può essere necessario chiamare il numero indicato nell’AIP, poiché i telefoni a muro possono essere inaffidabili; il personale risponde rapidamente quando contattato. A volte può essere difficile trovare qualcuno che apra le porte prima della partenza se non concordato in anticipo.
Le tasse di atterraggio sono basse, tipicamente circa €20, con parcheggio spesso gratuito sull’erba e a basso costo sulle aree pavimentate. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Nei mesi estivi (giugno–agosto) potrebbero non esserci tasse di atterraggio per aeromobili con MTOW inferiore a 2,000 kg. Il pagamento con carta di credito è ampiamente accettato.
Le strutture includono un terminal pulito con WiFi gratuito, caffè gratuito, un PC per self‑briefing e distributori automatici di snack e bevande; un piccolo ristorante è operativo solo durante i check‑in dei voli di linea. Avgas e Jet A1 self‑service sono disponibili tramite carta di credito o carta Aeroshell; i prezzi del carburante non sono inclusi qui secondo le linee guida.
L’accesso a terra è semplice: le distanze a piedi tra aeromobile e terminal sono brevi. I taxi possono essere ordinati al +45-27272727 o tramite l’app Dantaxi; aspettatevi tariffe di circa €30 per la città. Non è disponibile un servizio di autobus pubblico. Noleggio auto (Avis, Europcar) possibile con prenotazione anticipata.
La dogana richiede un preavviso di due ore; il deposito di un piano di volo è sufficiente a tale scopo. L’aeroporto è adatto come scalo tecnico o per visite brevi, offrendo una gestione efficiente e un’atmosfera accogliente per i piloti dell’aviazione generale.
Disponibilità carburante
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
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