Piste
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, più lungo: 1795m/5889ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m
5889ft
5889ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m/5889ft
1795m/5889ft
Forza
40/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenFlightMaps. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
←R 2 kt
Vento
10° · 3 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
5km
QNH
1025 hPa
Soffitto
200 OVC
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
08/08
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 200ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 32 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 14 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
10:00Z → 18:00Z
LIFR
[14004KT 4007 BR BKN003]
140° 4 kt · 4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 300ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
10:00Z → 12:00Z
IFR
[BECMG 14004KT 9999 NSW BKN006]
Becoming (BECMG)
140° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 600ft
12:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 14004KT 9999 NSW SCT020]
Becoming (BECMG)
140° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2000ft
METAR EKSB 170950Z AUTO 01003KT 5000 BR OVC002/// 08/08 Q1025 TAF AMD EKSB 171005Z 1710/1718 14004KT 4000 BR BKN003 BECMG 1710/1712 9999 NSW BKN006 BECMG 1712/1713 SCT020
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Sønderborg (EKSB) offre operazioni VFR e IFR semplici, inclusi ILS per la pista 32 e avvicinamenti GPS a entrambe le estremità. L’aeroporto è accogliente e rilassato, con poco traffico e senza significative restrizioni procedurali per la GA. L’addestramento IFR è popolare grazie alla varietà di avvicinamenti e alle limitate restrizioni. Alcune segnalazioni indicano che per uscire o rientrare nell’area airside può essere necessario chiamare il numero indicato nell’AIP, poiché i telefoni a muro possono essere inaffidabili; il personale risponde rapidamente quando contattato. A volte può essere difficile trovare qualcuno che apra le porte prima della partenza se non concordato in anticipo.
Le tasse di atterraggio sono basse, tipicamente circa €20, con parcheggio spesso gratuito sull’erba e a basso costo sulle aree pavimentate. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Nei mesi estivi (giugno–agosto) potrebbero non esserci tasse di atterraggio per aeromobili con MTOW inferiore a 2,000 kg. Il pagamento con carta di credito è ampiamente accettato.
Le strutture includono un terminal pulito con WiFi gratuito, caffè gratuito, un PC per self‑briefing e distributori automatici di snack e bevande; un piccolo ristorante è operativo solo durante i check‑in dei voli di linea. Avgas e Jet A1 self‑service sono disponibili tramite carta di credito o carta Aeroshell; i prezzi del carburante non sono inclusi qui secondo le linee guida.
L’accesso a terra è semplice: le distanze a piedi tra aeromobile e terminal sono brevi. I taxi possono essere ordinati al +45-27272727 o tramite l’app Dantaxi; aspettatevi tariffe di circa €30 per la città. Non è disponibile un servizio di autobus pubblico. Noleggio auto (Avis, Europcar) possibile con prenotazione anticipata.
La dogana richiede un preavviso di due ore; il deposito di un piano di volo è sufficiente a tale scopo. L’aeroporto è adatto come scalo tecnico o per visite brevi, offrendo una gestione efficiente e un’atmosfera accogliente per i piloti dell’aviazione generale.