Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–21:45 HL; Sab 06:30–16:00 HL; Dom 14:00–19:15 HL; PPR fuori da questi orari
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, più lungo: 1795m/5889ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m
5889ft
5889ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m/5889ft
1795m/5889ft
Forza
40/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
←R 5 kt
Vento
200° · 6 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1003 hPa
Soffitto
1000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
BKN 4000ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 32 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
MVFR
[21008KT 7998 -RA SCT020 BKN040]
210° 8 kt · 8.0 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
18:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN008 FEW020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft · Few (FEW) 2000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR EKSB 081920Z 20006KT 170V230 9999 BKN010 BKN040 15/14 Q1003 TAF EKSB 081800Z 0818/0822 21008KT 8000 -RA SCT020 BKN040 TEMPO 0818/0822 4000 RA BKN008 FEW020CB
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EKSB
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EKSB
AirfieldBot
Sønderborg (EKSB) offre operazioni VFR e IFR semplici, inclusi ILS per la pista 32 e avvicinamenti GPS a entrambe le estremità. L’aeroporto è accogliente e rilassato, con poco traffico e senza significative restrizioni procedurali per la GA. L’addestramento IFR è popolare grazie alla varietà di avvicinamenti e alle limitate restrizioni. Alcune segnalazioni indicano che per uscire o rientrare nell’area airside può essere necessario chiamare il numero indicato nell’AIP, poiché i telefoni a muro possono essere inaffidabili; il personale risponde rapidamente quando contattato. A volte può essere difficile trovare qualcuno che apra le porte prima della partenza se non concordato in anticipo.
Le tasse di atterraggio sono basse, tipicamente circa €20, con parcheggio spesso gratuito sull’erba e a basso costo sulle aree pavimentate. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Nei mesi estivi (giugno–agosto) potrebbero non esserci tasse di atterraggio per aeromobili con MTOW inferiore a 2,000 kg. Il pagamento con carta di credito è ampiamente accettato.
Le strutture includono un terminal pulito con WiFi gratuito, caffè gratuito, un PC per self‑briefing e distributori automatici di snack e bevande; un piccolo ristorante è operativo solo durante i check‑in dei voli di linea. Avgas e Jet A1 self‑service sono disponibili tramite carta di credito o carta Aeroshell; i prezzi del carburante non sono inclusi qui secondo le linee guida.
L’accesso a terra è semplice: le distanze a piedi tra aeromobile e terminal sono brevi. I taxi possono essere ordinati al +45-27272727 o tramite l’app Dantaxi; aspettatevi tariffe di circa €30 per la città. Non è disponibile un servizio di autobus pubblico. Noleggio auto (Avis, Europcar) possibile con prenotazione anticipata.
La dogana richiede un preavviso di due ore; il deposito di un piano di volo è sufficiente a tale scopo. L’aeroporto è adatto come scalo tecnico o per visite brevi, offrendo una gestione efficiente e un’atmosfera accogliente per i piloti dell’aviazione generale.