Piste
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, più lungo: 1795m/5889ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m
5889ft
5889ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
1795m/5889ft
1795m/5889ft
Forza
40/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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↓ 2 kt
●
←R 14 kt
Vento
220° · 14 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
1003 hPa
Soffitto
3400 OVC
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
180V240
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 2500ft
OVC 3400ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ● ←R 14 kt | 2 kt ↑ |
| 32 | ● →L 14 kt | 2 kt ↓ |
07:00Z → 09:00Z
MVFR
[14015KT 9999 BKN015]
140° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
07:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA DZ BR BKN008]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
09:00Z → 11:00Z
MVFR
[BECMG 23015KT 9999 BKN015]
Becoming (BECMG)
230° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
10:00Z → 11:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR EKSB 241720Z AUTO 22014KT 180V240 9999 FEW015/// SCT025/// OVC034/// 10/09 Q1003 TAF EKSB 240700Z 2407/2411 14015KT 9999 BKN015 TEMPO 2407/2410 4000 RADZ BR BKN008 BECMG 2409/2411 23015KT TEMPO 2410/2411 BKN012
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Sønderborg (EKSB) offre operazioni VFR e IFR semplici, inclusi ILS per la pista 32 e avvicinamenti GPS a entrambe le estremità. L’aeroporto è accogliente e rilassato, con poco traffico e senza significative restrizioni procedurali per la GA. L’addestramento IFR è popolare grazie alla varietà di avvicinamenti e alle limitate restrizioni. Alcune segnalazioni indicano che per uscire o rientrare nell’area airside può essere necessario chiamare il numero indicato nell’AIP, poiché i telefoni a muro possono essere inaffidabili; il personale risponde rapidamente quando contattato. A volte può essere difficile trovare qualcuno che apra le porte prima della partenza se non concordato in anticipo.
Le tasse di atterraggio sono basse, tipicamente circa €20, con parcheggio spesso gratuito sull’erba e a basso costo sulle aree pavimentate. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Nei mesi estivi (giugno–agosto) potrebbero non esserci tasse di atterraggio per aeromobili con MTOW inferiore a 2,000 kg. Il pagamento con carta di credito è ampiamente accettato.
Le strutture includono un terminal pulito con WiFi gratuito, caffè gratuito, un PC per self‑briefing e distributori automatici di snack e bevande; un piccolo ristorante è operativo solo durante i check‑in dei voli di linea. Avgas e Jet A1 self‑service sono disponibili tramite carta di credito o carta Aeroshell; i prezzi del carburante non sono inclusi qui secondo le linee guida.
L’accesso a terra è semplice: le distanze a piedi tra aeromobile e terminal sono brevi. I taxi possono essere ordinati al +45-27272727 o tramite l’app Dantaxi; aspettatevi tariffe di circa €30 per la città. Non è disponibile un servizio di autobus pubblico. Noleggio auto (Avis, Europcar) possibile con prenotazione anticipata.
La dogana richiede un preavviso di due ore; il deposito di un piano di volo è sufficiente a tale scopo. L’aeroporto è adatto come scalo tecnico o per visite brevi, offrendo una gestione efficiente e un’atmosfera accogliente per i piloti dell’aviazione generale.