Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2374m/7788ft 1 Runway, più lungo: 2374m/7788ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Asfalto
Lunghezza
2374m
7788ft
7788ft
06/24
Asfalto
Lunghezza
2374m/7788ft
2374m/7788ft
Disponibilità carburante
Jet A1
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↓ 2 kt
←R 6 kt
Vento
310° · 6 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
-2°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1026 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | ←R 6 kt | 2 kt ↑ |
| 06 | →L 6 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[35008KT 9999 FEW030 BKN050]
350° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
19:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 FEW030 BKN050]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR ENAL 261150Z 31006KT 260V360 CAVOK 06/M02 Q1026 TAF ENAL 261100Z 2612/2621 35008KT 9999 FEW030 BKN050 BECMG 2619/2621 06010KT
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Aeroporto regionale semplice con personale cordiale e rifornimento Jet A1 efficiente; Avgas 100LL può essere disponibile tramite l’aeroclub locale. Nessun handling obbligatorio per le operazioni GA tipiche. Il parcheggio GA è all’estremità ovest del piazzale, leggermente in pendenza—cunei ruota consigliati. Distanza a piedi dal parcheggio GA all’uscita circa 200 metri, senza obbligo di gilet ad alta visibilità. Le tasse si pagano online via Avinor; esempio: atterraggio e sosta circa €40. La sosta è gratuita in alcuni casi ed esiste un’opzione di abbonamento settimanale. Tutte le principali società di autonoleggio sono in loco, con ritiro e riconsegna facili. I taxi per Ålesund costano circa €40 nei giorni feriali e €50 nei weekend, con tempi di circa 15 minuti; il servizio autobus è limitato. Nessuna Avgas né strutture di aeroclub direttamente sul campo salvo quanto sopra. Gli hotel ad Ålesund possono essere scarsi in estate. Le procedure di transizione VFR/IFR sono semplici, ma nebbia o nubi basse dal mare possono svilupparsi anche con bel tempo—monitorate attentamente le condizioni, soprattutto per arrivi VFR. L’avvicinamento ILS alla pista 24 passa vicino al terreno e richiede attento monitoraggio in IMC.