Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Self-service · H24
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 17 kt
●
←R 21 kt
Vento
120° · 27 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
10km+
QNH
989 hPa
Soffitto
5200 BKN
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ● ←R 21 kt | 17 kt ↑ |
| 25 | ● →L 21 kt | 17 kt ↓ |
Domani 00:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[12030G42KT 9999 SCT050]
120° 30 kt G42 · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Wind shear o raffiche significative.
12030G42KT
Wind shear o raffiche significative.
12030G42KT
Domani 00:00Z → Domani 09:00Z
[TEMPO 12025KT]
Temporary (TEMPO)
120° 25 kt
Wind shear o raffiche significative.
12025KT
Domani 04:00Z → Domani 09:00Z
VFR
[BECMG 12018G30KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
120° 18 kt G30 · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Domani 09:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[BECMG 18012KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
180° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Domani 10:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[PROB40 TEMPO FEW040 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 4000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ENBO 252320Z 12027KT 9999 BKN052 12/02 Q0989 TAF ENBO 252300Z 2600/2624 12030G42KT 9999 SCT050 TEMPO 2600/2609 12025KT BECMG 2604/2606 12018G30KT BECMG 2609/2611 18012KT PROB40 TEMPO 2610/2624 FEW040CB BKN050
Link utili
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L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.