Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Self-service
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 16 kt
←R 9 kt
Vento
100° · 19 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1006 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ←R 9 kt | 16 kt ↑ |
| 25 | →L 9 kt | 16 kt ↓ |
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 09015KT 9999 FEW005 BKN030]
Becoming (BECMG)
90° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
00:00Z → 09:00Z
VFR
[09016KT 9999 FEW005 BKN030]
90° 16 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
09:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 FEW005 BKN030]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ENBO 030450Z 10019KT CAVOK 14/08 Q1006 TAF ENBO 022300Z 0300/0324 09016KT 9999 FEW005 BKN030 BECMG 0309/0312 35005KT BECMG 0315/0317 09015KT
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L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.