Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Self-service
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 18 kt
Vento
250° · 18 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
2800 BKN
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
MVFR
[FEW009 BKN014]
→ Few (FEW) 900ft · Broken (BKN) 1400ft
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
SCT 1900ft
BKN 2800ft
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | 0 kt | 18 kt ↑ |
| 07 | 0 kt | 18 kt ↓ |
06:00Z → 13:00Z
VFR
[26016KT 9999 FEW020 BKN030]
260° 16 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
08:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO BKN009]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
13:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 33012KT 9999 FEW020 BKN030]
Becoming (BECMG)
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ENBO 231020Z 25018KT 9999 -SHRA FEW009 SCT019 BKN028 07/04 Q1015 TEMPO FEW009 BKN014 TAF ENBO 230500Z 2306/2406 26016KT 9999 FEW020 BKN030 TEMPO 2308/2316 BKN009 BECMG 2313/2316 33012KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ENBO
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in ENBO
AirfieldBot
L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.