Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Self-service
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Vento
260° · 8 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+
QNH
1016 hPa
Soffitto
3700 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
BKN 3700ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
Domani 21:00Z → Fri 00:00Z
IFR
[TEMPO 4506 RA DZ]
Temporary (TEMPO)
4.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ)
Domani 18:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[BECMG 09007KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
90° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
Domani 08:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
Domani 00:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[30009KT 9999 BKN035]
300° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
METAR ENBO 222320Z 26008KT 9999 FEW027 BKN037 09/04 Q1016 TAF ENBO 222300Z 2300/2324 30009KT 9999 BKN035 BECMG 2308/2310 23010KT BECMG 2318/2320 09007KT TEMPO 2321/2324 4500 RADZ
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L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.