Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Self-service · H24
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 19 kt
●
←R 16 kt
Vento
110° · 25 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
CAVOK
QNH
990 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
[11028G38KT]
→ 110° 28 kt G38
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ● ←R 16 kt | 19 kt ↑ |
| 25 | ● →L 16 kt | 19 kt ↓ |
18:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO 11018G30KT]
Temporary (TEMPO)
110° 18 kt G30
Domani 05:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 12015KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Domani 08:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[TEMPO FEW040 BKN050]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 4000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
14:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[12030G42KT 9999 SCT050]
120° 30 kt G42 · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Wind shear o raffiche significative.
12030G42KT
Wind shear o raffiche significative.
12030G42KT
14:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 12028KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
120° 28 kt
Wind shear o raffiche significative.
12028KT
METAR ENBO 251520Z 11025KT CAVOK 11/04 Q0990 TEMPO 11028G38KT TAF AMD ENBO 251409Z 2514/2612 12030G42KT 9999 SCT050 PROB40 TEMPO 2514/2518 12028KT TEMPO 2518/2606 11018G30KT BECMG 2605/2608 12015KT TEMPO 2608/2612 FEW040CB BKN050
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L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.