Piste
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, più lungo: 2794m/9166ft (paved)
9166ft
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Self-service
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SNRA
Trend 2 ore
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
METAR ENBO 241420Z 09009KT 5000 -SN VV010 01/01 Q1005 TEMPO 3000 SNRA VV006 BECMG 01010KT TAF ENBO 241100Z 2412/2512 34005KT 9999 -RASN SCT006 OVC025 TEMPO 2412/2418 3000 RASN VV005 BECMG 2414/2416 04012KT TEMPO 2418/2512 SCT020CB BKN025 TEMPO 2423/2509 02015G25KT 1000 SHSN VV008 TEMPO 2509/2512 2000 SHRASN VV012
Link utili
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L’aeroporto di Bodø ha una pista di 2800 m e gestisce operazioni VFR e IFR. Il parcheggio dell’aviazione generale (GA) si trova a un’estremità del piazzale, con ingresso dedicato, dove la security può chiamare un taxi. Può essere richiesto PPR per GA VFR, soprattutto durante lavori o eventi speciali; consultare i NOTAM e l’AIP per le procedure correnti. Sono in uso soglie spostate e avvicinamenti provvisori a causa della ristrutturazione in corso dell’aeroporto, che potrebbe non essere riportata in tutti i database.
Avgas disponibile tramite pompa self-service con pagamento con carta, sebbene si siano verificati occasionalmente problemi di manutenzione o di approvvigionamento. Le ricevute del carburante potrebbero non stampare sempre. Il parcheggio è vicino all’uscita del piazzale e l’accesso all’aeromobile è generalmente semplice con controlli di sicurezza minimi. Non è necessario recarsi al terminal principale o all’ARO per partenze GA.
Servizi: un chiosco lato terra; il ristorante principale è lato aria e non è accessibile senza passare i controlli di sicurezza. L’ATC è descritto come collaborativo e disponibile. Esempio: tassa di atterraggio e di terminal circa NOK 290. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.