Piste
1 RWY, 2990m/9809ft 1 Runway, più lungo: 2990m/9809ft (paved)
9809ft
Disponibilità carburante
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
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METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 35 | →L 4 kt | 10 kt ↑ |
| 17 | ←R 4 kt | 10 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
METAR ENBR 281450Z 33011KT CAVOK 10/03 Q1031 NOSIG RMK WIND 1200FT 31013KT TAF ENBR 281100Z 2812/2912 34008KT CAVOK PROB30 2817/2821 BKN008 PROB30 2821/2907 0400 FG VV002 TEMPO 2907/2910 BKN012
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Gli arrivi IFR richiedono PPR almeno 12 ore prima dell’ETA, da richiedere con e-mail informale a flyparkering.bergen@avinor.no; l’autorizzazione è rapida e include un PDF con dettagli GA e carburante. Gli arrivi VFR non richiedono PPR. Gli slot IFR sono obbligatori e vengono rilasciati tramite la stessa e-mail, con lo slot ID inserito nel piano di volo; variazioni di ETA o EOBT sono accettate via e-mail. L’ATC è descritto come cordiale ed efficiente, con avvicinamenti semplici sia VFR sia IFR, sebbene gli arrivi VFR debbano utilizzare i punti di riporto pubblicati—non sono consentiti avvicinamenti diretti. L’aeroporto può essere trafficato con notevole traffico di linea e di elicotteri, ma le procedure per la GA restano poco complicate.
Il parcheggio GA si trova alla fine della Taxiway B in un’area boscosa, vicino alla stazione di rifornimento self-service. Carburante (100LL e Jet A1) disponibile tramite pompa self-service usando BP Carnet o carta BP; le carte di credito sono talvolta accettate ma possono non funzionare sempre, e la pompa può essere capricciosa—un rifornimento completo può richiedere più cicli. Il parcheggio è generalmente gratuito per GA negli aeroporti Avinor. Le tasse di atterraggio si pagano online tramite Avinor; Esempio: tassa di atterraggio circa €40. La carta Avinor settimanale copre tutti gli atterraggi e il parcheggio negli aeroporti Avinor; Esempio: carta settimanale circa €270.
Il trasporto tra il parcheggio GA e il terminal avviene con veicolo aeroportuale o minibus, da organizzare chiamando +47 670 31 112 o via Ground all’arrivo; il drop-off è di solito a Gate 5 presso l’Helicopter Terminal. Da lì sono 10–15 minuti a piedi (circa 1 km) fino al terminal principale da cui parte il trasporto pubblico. I taxi possono essere richiesti a Gate 5; il taxi per il centro città costa circa €100 e impiega 20–45 minuti a seconda del traffico. La light rail (tram) parte dal terminal principale direttamente per il centro di Bergen, circa un’ora con fermate frequenti; è un’opzione comoda ed economica.
Le strutture includono un aeroclub locale accogliente vicino al parcheggio GA che offre ospitalità ai visitatori. Non risultano ristoranti on-field specifici per GA, ma a Bergen sono consigliati gli hotel Citybox Bergen Danmarksplass (a 2 minuti dal tram) e Opus Hotel. Spazio hangar può essere disponibile tramite accordi privati se necessario a causa del meteo.
Le procedure di sicurezza possono comportare più passaggi: dopo l’arrivo, i veicoli follow-me guidano gli aeromobili al parcheggio e organizzano il trasporto verso il terminal; in partenza, i controlli di sicurezza possono richiedere il coordinamento con il personale aeroportuale per l’accesso di ritorno all’aeromobile—prevedere un certo tempo di attesa.
Per dogana/immigrazione sui voli internazionali (compreso Regno Unito), coordinare in anticipo via e-mail il trasporto a terra poiché è necessario essere accompagnati in veicolo alla dogana o all’Helicopter Terminal per le formalità di ingresso/uscita.
Bergen Airport offre avvicinamenti spettacolari, servizi affidabili per GA non commerciale, personale disponibile e un buon accesso alla città di Bergen nonostante alcuni passaggi logistici tra parcheggio e terminal.