Piste
1 RWY, 2035m/6676ft 1 Runway, più lungo: 2035m/6676ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
2035m
6676ft
6676ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
2035m/6676ft
2035m/6676ft
Forza
45/F/B/W/U
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
→L 1 kt
Vento
20° · 5 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1023 hPa
Soffitto
2100 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2100ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
03:00Z → 12:00Z
MVFR
[06005KT 9999 FEW015 BKN020]
60° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 2000ft
03:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 BR BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR ENCN 170320Z AUTO 02005KT 9999 OVC021/// 07/05 Q1023 TAF ENCN 170200Z 1703/1712 06005KT 9999 FEW015 BKN020 PROB40 TEMPO 1703/1709 4000 BR BKN008
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) è un aeroporto accogliente e semplice per l’aviazione generale, situato nella Norvegia meridionale. Sono supportate operazioni VFR e IFR, con ATC cordiale e professionale. Gli aeromobili fino a 2,730 kg MTOW sono esentati dalle tasse di parcheggio; tuttavia si applica una tassa di atterraggio/decollo, solitamente pagabile online tramite il sito di Avinor oppure fatturata successivamente. Esempio: tassa di atterraggio circa €40.
AVGAS 100LL è disponibile in self-service, di norma pagabile con carta di credito alla pompa; alcune segnalazioni indicano però che talvolta sono accettate solo determinate fuel card — è consigliabile una conferma preventiva. Jet A1 è disponibile ma può comportare costi aggiuntivi di collegamento e un piccolo supplemento per piccoli prelievi (uplift). Le aree di parcheggio offrono pneumatici riempiti di cemento e corde per tie-down/ancoraggio.
Le procedure doganali sono generalmente rilassate; i controlli formali sono poco frequenti, ma sono supportate le operazioni di ingresso/uscita per voli internazionali. Non è richiesto un handling agent per GA. L’accesso tra apron e terminal è possibile tramite un piccolo edificio laterale o con l’assistenza del personale; i movimenti GA sono separati dal traffico commerciale.
Trasporti per il centro di Kristiansand (a circa 15–26 km) in taxi (tariffa fissa intorno a 455 NOK) o autobus (fermata fuori dal terminal; tempi di percorrenza variabili). Le strutture includono un piccolo chiosco landside per snack e un ristorante dopo i controlli di sicurezza. La posizione dell’aeroporto offre avvicinamenti scenici, soprattutto da sud lungo la costa.
Può verificarsi turbolenza in avvicinamento, in particolare con forti venti occidentali o nord-occidentali. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM. Nel complesso, ENCN offre un accesso efficiente alla Norvegia con minimo disagio per i piloti GA non commerciali.