Piste
1 RWY, 2036m/6679ft 1 Runway, più lungo: 2036m/6679ft (paved)
6679ft
Disponibilità carburante
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
R03/800m R21/2000m
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
1200m
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
07/07
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
METAR ENCN 090450Z 10002KT 1200 R03/0800 R21/P2000N PRFG FEW000 07/07 Q1000 TAF ENCN 090200Z 0903/0912 32005KT 9999 FEW040 PROB40 0903/0905 0200 FG VV001
Link utili
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) è un aeroporto accogliente e semplice per l’aviazione generale, situato nella Norvegia meridionale. Sono supportate operazioni VFR e IFR, con ATC cordiale e professionale. Gli aeromobili fino a 2,730 kg MTOW sono esentati dalle tasse di parcheggio; tuttavia si applica una tassa di atterraggio/decollo, solitamente pagabile online tramite il sito di Avinor oppure fatturata successivamente. Esempio: tassa di atterraggio circa €40.
AVGAS 100LL è disponibile in self-service, di norma pagabile con carta di credito alla pompa; alcune segnalazioni indicano però che talvolta sono accettate solo determinate fuel card — è consigliabile una conferma preventiva. Jet A1 è disponibile ma può comportare costi aggiuntivi di collegamento e un piccolo supplemento per piccoli prelievi (uplift). Le aree di parcheggio offrono pneumatici riempiti di cemento e corde per tie-down/ancoraggio.
Le procedure doganali sono generalmente rilassate; i controlli formali sono poco frequenti, ma sono supportate le operazioni di ingresso/uscita per voli internazionali. Non è richiesto un handling agent per GA. L’accesso tra apron e terminal è possibile tramite un piccolo edificio laterale o con l’assistenza del personale; i movimenti GA sono separati dal traffico commerciale.
Trasporti per il centro di Kristiansand (a circa 15–26 km) in taxi (tariffa fissa intorno a 455 NOK) o autobus (fermata fuori dal terminal; tempi di percorrenza variabili). Le strutture includono un piccolo chiosco landside per snack e un ristorante dopo i controlli di sicurezza. La posizione dell’aeroporto offre avvicinamenti scenici, soprattutto da sud lungo la costa.
Può verificarsi turbolenza in avvicinamento, in particolare con forti venti occidentali o nord-occidentali. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM. Nel complesso, ENCN offre un accesso efficiente alla Norvegia con minimo disagio per i piloti GA non commerciali.