Piste
1 RWY, 2036m/6679ft 1 Runway, più lungo: 2036m/6679ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
2036m
6679ft
6679ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
2036m/6679ft
2036m/6679ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 11 kt
●
→L 18 kt
Vento
150° · 21 kt
●
G32
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
9km
QNH
985 hPa
Soffitto
2500 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2500ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | ● →L 18 kt | 11 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 18 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
MVFR
[15020G30KT 9999 -RA SCT006 BKN012]
150° 20 kt G30 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 06:00Z
IFR
[TEMPO 16025G45KT 1996 +RA BKN005]
Temporary (TEMPO)
160° 25 kt G45 · 2.0 km · Heavy Rain (+RA) · Broken (BKN) 500ft
Wind shear o raffiche significative.
16025G45KT
Wind shear o raffiche significative.
16025G45KT
Wind shear o raffiche significative.
16025G45KT
06:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA BKN015 SCT025]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ENCN 242350Z AUTO 15021G32KT 9000 RA OVC025/// 10/08 Q0985 TAF ENCN 242300Z 2500/2509 15020G30KT 9999 -RA SCT006 BKN012 TEMPO 2500/2506 16025G45KT 2000 +RA BKN005 TEMPO 2506/2509 4000 TSRA BKN015 SCT025CB
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) è un aeroporto accogliente e semplice per l’aviazione generale, situato nella Norvegia meridionale. Sono supportate operazioni VFR e IFR, con ATC cordiale e professionale. Gli aeromobili fino a 2,730 kg MTOW sono esentati dalle tasse di parcheggio; tuttavia si applica una tassa di atterraggio/decollo, solitamente pagabile online tramite il sito di Avinor oppure fatturata successivamente. Esempio: tassa di atterraggio circa €40.
AVGAS 100LL è disponibile in self-service, di norma pagabile con carta di credito alla pompa; alcune segnalazioni indicano però che talvolta sono accettate solo determinate fuel card — è consigliabile una conferma preventiva. Jet A1 è disponibile ma può comportare costi aggiuntivi di collegamento e un piccolo supplemento per piccoli prelievi (uplift). Le aree di parcheggio offrono pneumatici riempiti di cemento e corde per tie-down/ancoraggio.
Le procedure doganali sono generalmente rilassate; i controlli formali sono poco frequenti, ma sono supportate le operazioni di ingresso/uscita per voli internazionali. Non è richiesto un handling agent per GA. L’accesso tra apron e terminal è possibile tramite un piccolo edificio laterale o con l’assistenza del personale; i movimenti GA sono separati dal traffico commerciale.
Trasporti per il centro di Kristiansand (a circa 15–26 km) in taxi (tariffa fissa intorno a 455 NOK) o autobus (fermata fuori dal terminal; tempi di percorrenza variabili). Le strutture includono un piccolo chiosco landside per snack e un ristorante dopo i controlli di sicurezza. La posizione dell’aeroporto offre avvicinamenti scenici, soprattutto da sud lungo la costa.
Può verificarsi turbolenza in avvicinamento, in particolare con forti venti occidentali o nord-occidentali. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM. Nel complesso, ENCN offre un accesso efficiente alla Norvegia con minimo disagio per i piloti GA non commerciali.