Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
●
→L 14 kt
Vento
130° · 16 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+
QNH
979 hPa
Soffitto
1200 BKN
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
MVFR
[RA BKN018]
→ Rain (RA) · Broken (BKN) 1800ft
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1200ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ● →L 14 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[14020G32KT 9999 -RA BKN015]
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 14020G32KT 9999 RA BKN015]
Becoming (BECMG)
140° 20 kt G32 · 9.7 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 15015KT 4007 BKN007]
Temporary (TEMPO)
150° 15 kt · 4.0 km · Broken (BKN) 700ft
12:00Z → Domani 02:00Z
IFR
[BECMG 12015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 3000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[BECMG 20005KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
200° 5 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
METAR ENGM 250950Z 13016KT 9999 -RA BKN012 BKN18 06/04 Q0979 TEMPO RA BKN018 TAF ENGM 250500Z 2506/2606 14020G32KT 9999 -RA BKN015 BECMG 2506/2508 RA TEMPO 2506/2512 15015KT 4000 BKN007 BECMG 2512/2514 12015KT -RA BKN008 TEMPO 2516/2606 4000 SHRA BKN006 FEW030CB BECMG 2602/2604 20005KT
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ENGM (Oslo Gardermoen) è un grande e trafficato aeroporto internazionale in cui per la GA sono richiesti slot sia in arrivo che in partenza. L’handling è obbligatorio, con Sundt Air frequentemente utilizzata; le tariffe di handling sono elevate. Esempio: handling circa NOK 1500 o circa £460 per una sosta di 1 giorno. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate. Esempio: atterraggio e 2 notti di parcheggio circa €45.
La GA opera sul lato ovest presso il vecchio terminal, con parcheggio su un piazzale dedicato vicino al terminal GA. La pista preferita per la GA è 01L/19R, con accesso di rullaggio diretto via C1 o C2. Le procedure di slot VFR sono semplici, ma è raccomandata familiarità con i punti di riporto obbligatori e un buon inglese. Attendersi distanze di rullaggio significative.
Avgas e Jet A sono disponibili, con pagamento con carta AirBP accettato; possono verificarsi occasionali problemi di fornitura. Il terminal GA è separato da quello principale e le opzioni di trasporto a terra sono limitate — prevedere circa 10 minuti di taxi fino alla stazione ferroviaria o al terminal principale, con taxi intorno a €25. Il servizio di autobus tra i terminal è poco frequente.
L’aeroporto opera 0600–2400 ora locale. Le strutture sul lato GA sono basilari ma funzionali; il personale è generalmente disponibile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.