Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
Vento
190° · 3 kt
Temperatura
15°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1007 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 01 | 0 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[28005KT 9999 NSW NSC]
280° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 03:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 20010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ENGM 240650Z 19003KT 150V230 CAVOK 15/08 Q1007 NOSIG TAF ENGM 240500Z 2406/2506 28005KT CAVOK BECMG 2503/2505 20010KT
Link utili
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ENGM (Oslo Gardermoen) è un grande e trafficato aeroporto internazionale in cui per la GA sono richiesti slot sia in arrivo che in partenza. L’handling è obbligatorio, con Sundt Air frequentemente utilizzata; le tariffe di handling sono elevate. Esempio: handling circa NOK 1500 o circa £460 per una sosta di 1 giorno. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate. Esempio: atterraggio e 2 notti di parcheggio circa €45.
La GA opera sul lato ovest presso il vecchio terminal, con parcheggio su un piazzale dedicato vicino al terminal GA. La pista preferita per la GA è 01L/19R, con accesso di rullaggio diretto via C1 o C2. Le procedure di slot VFR sono semplici, ma è raccomandata familiarità con i punti di riporto obbligatori e un buon inglese. Attendersi distanze di rullaggio significative.
Avgas e Jet A sono disponibili, con pagamento con carta AirBP accettato; possono verificarsi occasionali problemi di fornitura. Il terminal GA è separato da quello principale e le opzioni di trasporto a terra sono limitate — prevedere circa 10 minuti di taxi fino alla stazione ferroviaria o al terminal principale, con taxi intorno a €25. Il servizio di autobus tra i terminal è poco frequente.
L’aeroporto opera 0600–2400 ora locale. Le strutture sul lato GA sono basilari ma funzionali; il personale è generalmente disponibile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.