Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
2 RWY, 3720m/12204ft 2 Runways, più lungo: 3720m/12204ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
→L 2 kt
Vento
170° · 6 kt
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1014 hPa
Soffitto
1000 OVC
Trend 2 ore
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN009]
→ Broken (BKN) 900ft
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
OVC 1000ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[17007KT 9999 SCT012 BKN018]
170° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 1800ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
01:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
07:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[BECMG 17007KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
170° 7 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR ENGM 080450Z 17006KT 9999 FEW009 OVC010 13/11 Q1014 TEMPO BKN009 TAF ENGM 072300Z 0800/0824 17007KT 9999 SCT012 BKN018 BECMG 0800/0802 BKN012 TEMPO 0801/0807 BKN008 BECMG 0807/0809 BKN020
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ENGM (Oslo Gardermoen) è un grande e trafficato aeroporto internazionale in cui per la GA sono richiesti slot sia in arrivo che in partenza. L’handling è obbligatorio, con Sundt Air frequentemente utilizzata; le tariffe di handling sono elevate. Esempio: handling circa NOK 1500 o circa £460 per una sosta di 1 giorno. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate. Esempio: atterraggio e 2 notti di parcheggio circa €45.
La GA opera sul lato ovest presso il vecchio terminal, con parcheggio su un piazzale dedicato vicino al terminal GA. La pista preferita per la GA è 01L/19R, con accesso di rullaggio diretto via C1 o C2. Le procedure di slot VFR sono semplici, ma è raccomandata familiarità con i punti di riporto obbligatori e un buon inglese. Attendersi distanze di rullaggio significative.
Avgas e Jet A sono disponibili, con pagamento con carta AirBP accettato; possono verificarsi occasionali problemi di fornitura. Il terminal GA è separato da quello principale e le opzioni di trasporto a terra sono limitate — prevedere circa 10 minuti di taxi fino alla stazione ferroviaria o al terminal principale, con taxi intorno a €25. Il servizio di autobus tra i terminal è poco frequente.
L’aeroporto opera 0600–2400 ora locale. Le strutture sul lato GA sono basilari ma funzionali; il personale è generalmente disponibile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.