Piste
2 RWY, 3600m/11811ft 2 Runways, più lungo: 3600m/11811ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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↓ 10 kt
●
→L 12 kt
Vento
140° · 16 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
10km+
QNH
989 hPa
Soffitto
800 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 800ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ● →L 12 kt | 10 kt ↑ |
| 01 | ● ←R 12 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[15015KT 9999 -RA BKN012]
150° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW018]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 1800ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
00:00Z → 05:00Z
MVFR
[BECMG 14015G28KT 9999 -RA BKN012]
Becoming (BECMG)
140° 15 kt G28 · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1200ft
05:00Z → 12:00Z
MVFR
[BECMG 14015G28KT 9999 RA BKN012]
Becoming (BECMG)
140° 15 kt G28 · 9.7 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 15025G36KT 4007 BKN007]
Temporary (TEMPO)
150° 25 kt G36 · 4.0 km · Broken (BKN) 700ft
Wind shear o raffiche significative.
15025G36KT
Wind shear o raffiche significative.
15025G36KT
12:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[BECMG 12015KT 9999 -RA BKN008]
Becoming (BECMG)
120° 15 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 800ft
16:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN006 FEW030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 600ft · Few (FEW) 3000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ENGM 250050Z 14016KT 9999 -RA BKN008 09/07 Q0989 TAF ENGM 242300Z 2500/2524 15015KT 9999 -RA BKN012 TEMPO 2500/2503 4000 SHRA BKN006 FEW018CB BECMG 2500/2502 14015G28KT BECMG 2505/2507 RA TEMPO 2506/2512 15025G36KT 4000 BKN007 BECMG 2512/2514 12015KT -RA BKN008 TEMPO 2516/2524 4000 SHRA BKN006 FEW030CB
Link utili
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ENGM (Oslo Gardermoen) è un grande e trafficato aeroporto internazionale in cui per la GA sono richiesti slot sia in arrivo che in partenza. L’handling è obbligatorio, con Sundt Air frequentemente utilizzata; le tariffe di handling sono elevate. Esempio: handling circa NOK 1500 o circa £460 per una sosta di 1 giorno. Le tasse di atterraggio e parcheggio sono moderate. Esempio: atterraggio e 2 notti di parcheggio circa €45.
La GA opera sul lato ovest presso il vecchio terminal, con parcheggio su un piazzale dedicato vicino al terminal GA. La pista preferita per la GA è 01L/19R, con accesso di rullaggio diretto via C1 o C2. Le procedure di slot VFR sono semplici, ma è raccomandata familiarità con i punti di riporto obbligatori e un buon inglese. Attendersi distanze di rullaggio significative.
Avgas e Jet A sono disponibili, con pagamento con carta AirBP accettato; possono verificarsi occasionali problemi di fornitura. Il terminal GA è separato da quello principale e le opzioni di trasporto a terra sono limitate — prevedere circa 10 minuti di taxi fino alla stazione ferroviaria o al terminal principale, con taxi intorno a €25. Il servizio di autobus tra i terminal è poco frequente.
L’aeroporto opera 0600–2400 ora locale. Le strutture sul lato GA sono basilari ma funzionali; il personale è generalmente disponibile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.