Aeroporto Sandefjord/Torp (ENTO) IFR

Le operazioni IFR e VFR sono ben supportate, con coordinamento ATC professionale da Farris Approach e Torp Tower. Avvicinamenti e partenze sono descritti come scorrevoli, sebbene si siano verificati episodi isolati di confusione con autorizzazioni per avvicinamento visivo. L'aeroporto non fa parte della rete Avinor e applica una propria struttura tariffaria. Gli atterraggi vengono fatturati dopo la visita; esempi indicano diritti di atterraggio di circa €40 e sosta a breve termine gratuita o inclusa, ma oltre le due ore si applicano addebiti elevati, intorno a €100 per notte. Esempio: sosta circa €100 a notte.

Avgas è disponibile presso una stazione self-service sul piazzale GA; il pagamento richiede una fuel card Shell o BP, poiché le carte di credito non sono accettate alla pompa. Le scuole di volo locali possono assistere per il rifornimento o le informazioni meteo. Si accede al piazzale GA tramite la caserma dei vigili del fuoco; per entrare o uscire airside, presentarsi lì o chiamare +4733427032 se necessario. Le strutture per la GA possono essere limitate quando il GAT è chiuso, ma esigenze di base come servizi igienici e caffè possono essere organizzate tramite il personale aeroportuale, come i vigili del fuoco.

Le opzioni di trasporto a terra includono una stazione ferroviaria vicina raggiungibile con bus navetta dal terminal passeggeri, con collegamenti per Sandefjord, Kristiansand, Tonsberg, Drammen e Oslo. I taxi per Sandefjord costano circa €30. Nessun punto di ancoraggio (tie-downs) sul piazzale.

I controlli doganali e di polizia avvengono all'arrivo dall'estero; le procedure variano—vedere AIP/NOTAM. L'aeroporto è adatto per brevi scali tecnici o come ingresso in Norvegia per dogana/carburante, ma è meno pratico per soste più lunghe a causa degli elevati costi di parcheggio.