Piste
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, più lungo: 2996m/9829ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Restrizioni
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 19 kt
←R 7 kt
Vento
110° · 20 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
985 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
080V140
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Osservazioni grezze
WIND 670FT 13030G45KT
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 09 | ←R 7 kt | 19 kt ↑ |
| 27 | →L 7 kt | 19 kt ↓ |
00:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[12018KT 9999 NSW NSC]
120° 18 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 08:00Z
[TEMPO 13018G28KT]
Temporary (TEMPO)
130° 18 kt G28
08:00Z → 14:00Z
[TEMPO 13025G35KT]
Temporary (TEMPO)
130° 25 kt G35
Wind shear o raffiche significative.
13025G35KT
Wind shear o raffiche significative.
13025G35KT
14:00Z → 19:00Z
[TEMPO 12018G28KT]
Temporary (TEMPO)
120° 18 kt G28
METAR ENVA 250320Z AUTO 11020KT 080V140 9999 NCD 12/04 Q0985 RMK WIND 670FT 13030G45KT TAF ENVA 242300Z 2500/2524 12018KT CAVOK TEMPO 2500/2508 13018G28KT TEMPO 2508/2514 13025G35KT TEMPO 2514/2519 12018G28KT
Link utili
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ENVA è un aeroporto di grandi dimensioni, accogliente e accessibile per l’aviazione generale (GA). Sono supportate operazioni VFR e IFR, con punti e rotte VFR pubblicati. L’ATC è disponibile e preciso, anche con traffico di linea consistente. Avgas in autoservizio disponibile, pagabile con carta di credito o airBP Sterling Card, presso una stazione vicino alla soglia pista 27; l’area attorno al punto rifornimento può presentare pietrisco sciolto, usare cautela per evitare danni all’elica. Il parcheggio è gratuito per aeromobili con MTOW inferiore a 2730 kg, con pneumatici per l’ancoraggio disponibili.
Il ground handling è efficiente: un’auto navetta, van o minibus trasporta gli equipaggi dal parcheggio GA al terminal senza costi. L’accesso al terminal avviene tramite l’area bagagli fuori misura. Al rientro, presentandosi al desk di Avinor viene organizzato il trasporto di ritorno all’aeromobile. L’aeroporto offre tutte le opzioni di trasporto standard attese in uno scalo maggiore: navetta bus e collegamenti ferroviari per Trondheim (a circa 30 km), con partenze bus ogni 10–15 minuti e tempo di percorrenza di circa 30 minuti; taxi disponibili ma costosi. Raggiungibile a piedi un centro commerciale vicino.
Dogana e controllo passaporti sono svolti in terminal e risultano generalmente semplici. I controlli di sicurezza possono essere rigorosi. Tutti i pagamenti delle tasse di atterraggio si effettuano online tramite la pagina web di Avinor o usando una Weekly Season Card; si applicano tasse di decollo, calcolate con lo strumento online di Avinor. Esempio: tassa di atterraggio circa €40 per un aeromobile oltre 2 t MTOW.
Le strutture per la GA sono basilari nell’area parcheggio/rifornimento (niente servizi igienici né altre comodità), ma il terminal principale offre servizi completi. Dimensioni e traffico dell’aeroporto non ostacolano operazioni GA scorrevoli, sebbene le procedure possano variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.