Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, più lungo: 2996m/9829ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 14 kt
←R 2 kt
Vento
280° · 14 kt
Temperatura
4°C
Punto di rugiada
0°C
Visibilità
10km+
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
SCT 3800ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Osservazioni grezze
WIND 670FT 29016KT
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | ←R 2 kt | 14 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 14 kt ↓ |
12:00Z → 20:00Z
VFR
[28012KT 9999 FEW020 BKN030]
280° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
12:00Z → 21:00Z
IFR
[TEMPO 1996 SHSN SHRA BKN012 SCT020]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Showers Snow (SHSN), Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft · Scattered (SCT) 2000ft CB
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SHSN
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
20:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 FEW020 BKN030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ENVA 261650Z 28014KT 9999 VCSH FEW027 SCT038CB 04/M00 Q1024 RMK WIND 670FT 29016KT TAF ENVA 261100Z 2612/2712 28012KT 9999 FEW020 BKN030 TEMPO 2612/2621 2000 SHSNRA BKN012 SCT020CB BECMG 2620/2622 VRB03KT
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ENVA è un aeroporto di grandi dimensioni, accogliente e accessibile per l’aviazione generale (GA). Sono supportate operazioni VFR e IFR, con punti e rotte VFR pubblicati. L’ATC è disponibile e preciso, anche con traffico di linea consistente. Avgas in autoservizio disponibile, pagabile con carta di credito o airBP Sterling Card, presso una stazione vicino alla soglia pista 27; l’area attorno al punto rifornimento può presentare pietrisco sciolto, usare cautela per evitare danni all’elica. Il parcheggio è gratuito per aeromobili con MTOW inferiore a 2730 kg, con pneumatici per l’ancoraggio disponibili.
Il ground handling è efficiente: un’auto navetta, van o minibus trasporta gli equipaggi dal parcheggio GA al terminal senza costi. L’accesso al terminal avviene tramite l’area bagagli fuori misura. Al rientro, presentandosi al desk di Avinor viene organizzato il trasporto di ritorno all’aeromobile. L’aeroporto offre tutte le opzioni di trasporto standard attese in uno scalo maggiore: navetta bus e collegamenti ferroviari per Trondheim (a circa 30 km), con partenze bus ogni 10–15 minuti e tempo di percorrenza di circa 30 minuti; taxi disponibili ma costosi. Raggiungibile a piedi un centro commerciale vicino.
Dogana e controllo passaporti sono svolti in terminal e risultano generalmente semplici. I controlli di sicurezza possono essere rigorosi. Tutti i pagamenti delle tasse di atterraggio si effettuano online tramite la pagina web di Avinor o usando una Weekly Season Card; si applicano tasse di decollo, calcolate con lo strumento online di Avinor. Esempio: tassa di atterraggio circa €40 per un aeromobile oltre 2 t MTOW.
Le strutture per la GA sono basilari nell’area parcheggio/rifornimento (niente servizi igienici né altre comodità), ma il terminal principale offre servizi completi. Dimensioni e traffico dell’aeroporto non ostacolano operazioni GA scorrevoli, sebbene le procedure possano variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.