Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, più lungo: 2996m/9829ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
←R 1 kt
Vento
100° · 5 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+ (NSC)
QNH
995 hPa
Soffitto
Clear
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Osservazioni grezze
WIND 670FT 14004KT
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 09 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 10:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 BKN035]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
00:00Z → 06:00Z
[PROB40 TEMPO RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
10:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 16012KT 9999 BKN035]
Becoming (BECMG)
160° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3500ft
12:00Z → 20:00Z
[PROB30 TEMPO 17015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
170° 15 kt G25
METAR ENVA 250420Z 10005KT 9999 -RA NSC 12/11 Q0995 RMK WIND 670FT 14004KT TAF ENVA 242300Z 2500/2524 VRB05KT 9999 BKN035 PROB40 TEMPO 2500/2506 RA BECMG 2510/2512 16012KT PROB30 TEMPO 2512/2520 17015G25KT
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ENVA è un aeroporto di grandi dimensioni, accogliente e accessibile per l’aviazione generale (GA). Sono supportate operazioni VFR e IFR, con punti e rotte VFR pubblicati. L’ATC è disponibile e preciso, anche con traffico di linea consistente. Avgas in autoservizio disponibile, pagabile con carta di credito o airBP Sterling Card, presso una stazione vicino alla soglia pista 27; l’area attorno al punto rifornimento può presentare pietrisco sciolto, usare cautela per evitare danni all’elica. Il parcheggio è gratuito per aeromobili con MTOW inferiore a 2730 kg, con pneumatici per l’ancoraggio disponibili.
Il ground handling è efficiente: un’auto navetta, van o minibus trasporta gli equipaggi dal parcheggio GA al terminal senza costi. L’accesso al terminal avviene tramite l’area bagagli fuori misura. Al rientro, presentandosi al desk di Avinor viene organizzato il trasporto di ritorno all’aeromobile. L’aeroporto offre tutte le opzioni di trasporto standard attese in uno scalo maggiore: navetta bus e collegamenti ferroviari per Trondheim (a circa 30 km), con partenze bus ogni 10–15 minuti e tempo di percorrenza di circa 30 minuti; taxi disponibili ma costosi. Raggiungibile a piedi un centro commerciale vicino.
Dogana e controllo passaporti sono svolti in terminal e risultano generalmente semplici. I controlli di sicurezza possono essere rigorosi. Tutti i pagamenti delle tasse di atterraggio si effettuano online tramite la pagina web di Avinor o usando una Weekly Season Card; si applicano tasse di decollo, calcolate con lo strumento online di Avinor. Esempio: tassa di atterraggio circa €40 per un aeromobile oltre 2 t MTOW.
Le strutture per la GA sono basilari nell’area parcheggio/rifornimento (niente servizi igienici né altre comodità), ma il terminal principale offre servizi completi. Dimensioni e traffico dell’aeroporto non ostacolano operazioni GA scorrevoli, sebbene le procedure possano variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.