Orari operativi:
Pubblicato via portale AIS
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, più lungo: 2996m/9829ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Vento
200° · 2 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
10km+
QNH
997 hPa
Soffitto
3700 BKN
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
09/09
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 3700ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Osservazioni grezze
WIND 670FT 27006KT
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 04:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
04:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 27012KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Becoming (BECMG)
270° 12 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
07:00Z → 19:00Z
MVFR
[TEMPO 29017G27KT SHRA BKN014]
Temporary (TEMPO)
290° 17 kt G27 · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
22:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 21007KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Becoming (BECMG)
210° 7 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR ENVA 090050Z 20002KT 9999 -RA BKN037 09/09 Q0997 RMK WIND 670FT 27006KT TAF ENVA 082300Z 0900/0924 VRB05KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040 TEMPO 0900/0907 4000 SHRA BKN015CB BECMG 0904/0906 27012KT TEMPO 0907/0919 29017G27KT SHRA BKN014TCU BECMG 0922/0924 21007KT
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ENVA è un aeroporto di grandi dimensioni, accogliente e accessibile per l’aviazione generale (GA). Sono supportate operazioni VFR e IFR, con punti e rotte VFR pubblicati. L’ATC è disponibile e preciso, anche con traffico di linea consistente. Avgas in autoservizio disponibile, pagabile con carta di credito o airBP Sterling Card, presso una stazione vicino alla soglia pista 27; l’area attorno al punto rifornimento può presentare pietrisco sciolto, usare cautela per evitare danni all’elica. Il parcheggio è gratuito per aeromobili con MTOW inferiore a 2730 kg, con pneumatici per l’ancoraggio disponibili.
Il ground handling è efficiente: un’auto navetta, van o minibus trasporta gli equipaggi dal parcheggio GA al terminal senza costi. L’accesso al terminal avviene tramite l’area bagagli fuori misura. Al rientro, presentandosi al desk di Avinor viene organizzato il trasporto di ritorno all’aeromobile. L’aeroporto offre tutte le opzioni di trasporto standard attese in uno scalo maggiore: navetta bus e collegamenti ferroviari per Trondheim (a circa 30 km), con partenze bus ogni 10–15 minuti e tempo di percorrenza di circa 30 minuti; taxi disponibili ma costosi. Raggiungibile a piedi un centro commerciale vicino.
Dogana e controllo passaporti sono svolti in terminal e risultano generalmente semplici. I controlli di sicurezza possono essere rigorosi. Tutti i pagamenti delle tasse di atterraggio si effettuano online tramite la pagina web di Avinor o usando una Weekly Season Card; si applicano tasse di decollo, calcolate con lo strumento online di Avinor. Esempio: tassa di atterraggio circa €40 per un aeromobile oltre 2 t MTOW.
Le strutture per la GA sono basilari nell’area parcheggio/rifornimento (niente servizi igienici né altre comodità), ma il terminal principale offre servizi completi. Dimensioni e traffico dell’aeroporto non ostacolano operazioni GA scorrevoli, sebbene le procedure possano variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.