Piste
1 RWY, 3320m/10892ft 1 Runway, più lungo: 3320m/10892ft (paved)
10892ft
Disponibilità carburante
Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Wind shear o raffiche significative.
VRB20G40KT
Wind shear o raffiche significative.
VRB20G40KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR EPKT 270430Z 21009KT CAVOK 20/14 Q1005 TAF EPKT 262330Z 2700/2724 18010KT CAVOK TEMPO 2700/2703 -SHRA BKN040CB BECMG 2706/2709 27014KT TEMPO 2706/2709 4000 SHRA BKN020CB TEMPO 2709/2713 VRB20G40KT 2000 TSRA BKN020CB BECMG 2717/2720 25004KT
Orari di volo
Link utili
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Il handling è obbligatorio. ATC e il personale di terra sono cordiali e le procedure sono semplici sia in VFR che in IFR. È richiesto un piano di volo per arrivo e partenza e va indicata la durata prevista della sosta. È disponibile il handling tramite Welcome Executive; una visita di tre giorni, con tutte le tasse incluse, circa 110 €. Altro esempio: atterraggio, handling per tre passeggeri e due notti di parcheggio, circa 150 €. Il terminal VIP o la lounge business è accessibile all'aviazione generale, con bevande e buffet gratuiti.
Tutte le principali compagnie di autonoleggio sono presenti in aeroporto. I taxi per la città costano circa 30 €. La distanza dall'area di parcheggio dell'aviazione generale al terminal può arrivare fino a 2 km.
Il carburante è disponibile, ma possono verificarsi ritardi quando c'è molta attività. Il pagamento con carta Visa è accettato nel terminal. Il briefing meteo, la presentazione del piano di volo e il coordinamento degli slot sono gestiti in modo efficiente.
Dogana e controllo di frontiera sono disponibili in loco. Gli spostamenti all'interno delle aree interne dell'aeroporto richiedono l'accompagnamento da parte del personale aeroportuale. EPKT offre un'opzione pratica per visitare la regione, con esperienze generalmente positive per i voli di aviazione generale non commerciali.