Piste
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, più lungo: 2520m/8267ft (paved)
8267ft
Disponibilità carburante
AVGAS, Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 LIFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR EPLB 250630Z 10004KT 5000 BR NSC 05/05 Q1015 TAF EPLB 250530Z 2506/2606 VRB02KT CAVOK PROB40 2506/2507 3000 BR BKN002 BECMG 2507/2510 17013KT TEMPO 2508/2520 18015G25KT TEMPO 2520/2603 21015G25KT 3000 RA BKN006 BKN014 BECMG 2521/2524 26010KT
Link utili
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AirfieldBot
Il handling è disponibile ed è descritto come professionale e cordiale. Le tariffe di atterraggio e di handling sono modeste; ad esempio: handling ~€10; atterraggio + una notte di parcheggio ~€20; parcheggio aggiuntivo ~€5 al giorno. Il parcheggio è gratuito fino a 4 ore, poi tariffato per tonnellata al giorno. Disponibili avgas e Jet‑A; non è disponibile benzina senza piombo 95. È possibile portare il proprio carburante tramite l’ingresso tecnico previo accordo. Wi‑Fi gratuito nel terminal, non sul piazzale né nell’area sterile; si consiglia di completare la pianificazione del volo in anticipo. L’Hotel Lachowka è raggiungibile a piedi in 15–20 minuti, sebbene il percorso attraversi una zona industriale. Vicino all’hotel c’è una stazione di noleggio biciclette self‑service. Per i voli VFR in Polonia è richiesto un piano di volo negli aeroporti controllati. È necessaria l’autorizzazione della torre (TWR) prima dell’avviamento dei motori. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.