Aeroporto łódź (EPLL) IFR

Lodz (EPLL) offre una buona infrastruttura ed è adatto a operazioni IFR e VFR, con ILS disponibile sulla pista 25. È richiesto un piano di volo per arrivi e partenze in questo aeroporto controllato in Polonia. C’è traffico frequente di scuole di volo e, nei periodi di maggiore attività, possono essere necessari circuiti di attesa. L’addestramento IFR è fattibile, ma per una semplice sosta carburante le tariffe sono relativamente elevate.

Avgas è disponibile presso un punto rifornimento vicino alla taxiway B; è accettato il pagamento con carta di credito. Il handling e le procedure di pagamento possono essere lenti, talvolta richiedendo fino a 20 minuti sia per il rifornimento sia per il pagamento. Esempio: tassa di atterraggio ~€30, handling ~€50. La sosta per una notte è stata intorno a €10–20 in esempi precedenti.

L’aeroporto dispone di personale cortese, di una pista di 2.500 m e di autonoleggio adiacente al terminal principale. I taxi per la città possono comportare un’attesa di circa 15 minuti quando l’aeroporto è tranquillo; gli autobus pubblici partono regolarmente da una fermata direttamente davanti al terminal.

Le procedure di avvicinamento richiedono attenzione ai punti di riporto obbligatori quali LIMA e YANKEE; vedere AIP/NOTAM per i dettagli. Per dogana o immigrazione, prevedere tempo aggiuntivo poiché le pratiche possono svolgersi in un edificio diverso.

Nel complesso, EPLL è favorevole all’aviazione generale (GA), con strutture e servizi adeguati, ma aspettatevi alcuni ritardi nel handling e nei processi a terra.