Piste
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, più lungo: 2504m/8215ft (paved)
8215ft
Disponibilità carburante
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 5 kt | 13 kt ↑ |
| 10 | ←R 5 kt | 13 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR EPPO 221300Z 26014KT 9999 FEW033 BKN045 19/10 Q1015 TAF EPPO 221130Z 2212/2312 28012KT 9999 SCT035 TEMPO 2212/2218 27016G27KT SCT020TCU PROB40 TEMPO 2214/2217 -SHRA SCT020CB BECMG 2218/2220 22007KT TEMPO 2218/2312 VRB15G25KT 4000 SHRA BKN020CB BECMG 2223/2301 BKN014 PROB40 TEMPO 2300/2308 2500 SHRA BKN005 BKN012CB
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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Il handling è obbligatorio ed è ora sensibilmente più costoso, con una tariffa per passeggero di circa €90 sia all’arrivo sia alla partenza, che include l’uso del terminal VIP. Un esempio di totale per handling, atterraggio e una notte di sosta è di circa €160. L’aeroporto offre servizi completi, inclusa Avgas, rifornimento efficiente e personale cordiale, sebbene le procedure di sicurezza possano essere rigide e richiedere tempo. È richiesta una notifica preventiva di handling online tramite il sito web dell’aeroporto. Nessuno slot è necessario durante gli orari operativi standard; al di fuori di tali orari, potrebbe essere necessario uno slot. Le comunicazioni in inglese con ATC sono chiare.
Il trasporto per il centro città è disponibile in taxi o autobus; i taxi possono essere scarsi a volte, ma l’autobus 159 passa ogni 10 minuti dal terminal principale alla stazione centrale in circa 20 minuti. Il terminal VIP offre bevande e snack gratuiti. Il parcheggio avviene sul piazzale GA, con trasferimento al terminal VIP organizzato dallo staff di handling.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.