Aeroporto Wroclaw/Strachowice (EPWR) IFR

Wrocław, Województwo dolnośląskie, Poland 🇵🇱

Elevazione: 123m (403ft)
Coordinate: 51.1028, 16.8858

Cosa dicono gli altri piloti su EPWR

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AirfieldBot

Handling obbligatorio per tutti i movimenti GA. Il handling è tipicamente organizzato tramite WRO-LOT o il portale online e include navette tra il parcheggio (di solito Apron 4 per GA) e il terminal; non è consentito l’autospostamento tra apron e per il riposizionamento al punto rifornimento su Apron 1 è richiesto un veicolo follow-me. Sono supportati sia arrivi IFR sia VFR, con ATC professionale e avvicinamenti RNAV disponibili. Attendersi lunghe distanze di rullaggio e possibili ritardi, soprattutto se si fa rifornimento prima della partenza, poiché la fatturazione viene gestita al piazzale carburante.

Le tariffe sono costantemente elevate per GA non commerciale. Dal 2021, i costi di handling vanno da circa €90 a €180, talvolta con sovrapprezzi (es. domenica). Le tasse di atterraggio dal 2021 sono tipicamente intorno a €150. Parcheggio per una notte circa €20. Esempio: atterraggio ~€150; handling ~€180; sosta una notte ~€20. I costi totali per una breve sosta con handling possono superare €300. Nessuna evidenza di esenzioni o riduzioni per stop rapidi.

AVGAS e Jet A1 sono disponibili su Apron 1; il rifornimento può aggiungere tempi significativi a causa della coordinazione e delle procedure di fatturazione richieste. Il pagamento avviene di norma con carta di credito, ma i tassi di cambio possono essere sfavorevoli pagando in EUR anziché PLN.

Il trasporto a terra tra l’aeroporto e il centro città è disponibile in taxi (circa €20) o autobus (linee 106/406), con tempi di percorrenza di 20–30 minuti a seconda del traffico. Le navette gestiscono tutti i trasferimenti airside tra il parcheggio aeromobile e il terminal; non è consentito camminare senza scorta sull’apron.

Le procedure sono burocratiche, con controlli di sicurezza obbligatori e scorta del handling per tutti i movimenti airside. Pianificare tempo extra per tutti i processi a terra, specialmente prima della partenza. L’ambiente aeroportuale è trafficato per le operazioni di linea (in particolare Ryanair), il che può aumentare ulteriormente i tempi di rullaggio.

Dogana/immigrazione sono gestite nell’ambito delle procedure standard; nessuna evidenza di requisiti di preavviso speciali oltre agli accordi di handling standard.

Il centro di Wroclaw è attraente e facilmente raggiungibile dall’aeroporto, ma nel complesso EPWR presenta costi elevati e procedure dispendiose in termini di tempo per i voli GA non commerciali.

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