Piste
3 RWY, 700m/2296ft 3 Runways, più lungo: 700m/2296ft (unpaved)
Fonte: OpenFlightMaps
Disponibilità carburante
AVGAS
Fonte: dati di OpenFlightMaps. Contatta l'FBO per i prezzi.
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È generalmente richiesto un preavviso via e‑mail per l’atterraggio, con conferme spesso ricevute entro un’ora; contattare aeroklub@aeroklub.wroc.pl. L’inglese alla radio varia da buono a impegnativo a seconda del personale, ma il personale di terra e di volo è descritto come cordiale e disponibile. La pista principale in uso è la 32R/14R, con superficie in erba che può essere irregolare o con erba alta in alcuni punti; il rullaggio può comportare il passaggio attraverso erba alta, e gli aeromobili possono dover essere spostati a mano sul piazzale in calcestruzzo vicino all’hangar e alla stazione di rifornimento. Le condizioni di pista e taxiway sono generalmente accettabili, ma si raccomanda maggiore attenzione durante il rullaggio fuori dalle aree pavimentate.
Le tasse di atterraggio e parcheggio sono basse-moderate. Esempio: atterraggio e due giorni di parcheggio circa €60; altro esempio: atterraggio e una notte di parcheggio circa €20. Pagamento con carta possibile. Carburante (100LL, UL91, Avgas) disponibile in campo; i prezzi variano e il rifornimento è generalmente semplice. Alloggi disponibili in loco in camere semplici con doccia/WC, con cucina comune. I taxi per il centro di Wrocław possono essere organizzati dallo staff o tramite app di ride‑hailing, con tariffe tipiche nell’ordine di €15–€20 o 30–100 PLN a seconda del provider e dell’orario; il tempo di percorrenza è tipicamente 20–25 minuti.
Il noleggio auto può essere organizzato in anticipo tramite l’aeroclub per spostamenti locali. Il campo è un’alternativa pratica a EPWR per voli VFR senza requisiti di avvicinamento strumentale. Le procedure Slot o PPR variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi aggiornati.