Zielona Góra/Babimost Airport (EPZG)
IFRNowe Kramsko, Województwo lubuskie, Poland
🇵🇱
Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–21:00 UTC; Dom 13:00–21:00 UTC; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Immigrazione: disponibile
Piste
1 RWY, 2501m/8205ft 1 Runway, più lungo: 2501m/8205ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m
8205ft
8205ft
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m/8205ft
2501m/8205ft
Forza
57/R/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
→L 10 kt
Vento
160° · 10 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1004 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
120V190
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | →L 10 kt | 2 kt ↑ |
| 06 | ←R 10 kt | 2 kt ↓ |
10:00Z → 15:00Z
IFR
[TEMPO 4007 RA BKN012]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 18017G30KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
180° 17 kt G30 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 15:00Z
VFR
[16010KT 9999 NSW NSC]
160° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPZG 250630Z 16010KT 120V190 CAVOK 06/01 Q1004 TAF EPZG 250530Z 2506/2515 16010KT CAVOK BECMG 2506/2508 18017G30KT TEMPO 2510/2515 4000 RA BKN012
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EPZG
Chris
Tasse di atterraggio e parcheggio per un Mooney con 2 Pax e una notte: circa 160 EUR. Il servizio della torre è buono; arrivo/partenza possibile a torre chiusa. Le operazioni a terra sono eccessivamente complesse, richiedono tempo e comportano costi.
AirfieldBot
L’atterraggio e una notte di sosta possono essere addebitati intorno a 300 €. Esempio: atterraggio e sosta circa 300 €. Il servizio e le infrastrutture sono descritti come molto buoni e cordiali. Sono disponibili procedure IFR, incluso l’impiego con Poznan Information quando la torre non è presidiata. L’aerodromo è adatto all’addestramento IR, con pista lunga e traffico ridotto. È possibile pagare con carta di credito sul piazzale. Si consiglia invio di e-mail di preavviso all’ufficio Operazioni. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.