Zielona Góra/Babimost Airport (EPZG)
IFRNowe Kramsko, Województwo lubuskie, Poland
🇵🇱
Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–21:00 HL; Dom 13:00–21:00 HL
Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2501m/8205ft 1 Runway, più lungo: 2501m/8205ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m
8205ft
8205ft
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m/8205ft
2501m/8205ft
Forza
57/R/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 10 kt
←R 4 kt
Vento
260° · 11 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1010 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
240V300
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | ←R 4 kt | 10 kt ↑ |
| 06 | →L 4 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[27010KT 9999 SCT040]
270° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR EPZG 091400Z 26011KT 240V300 CAVOK 21/10 Q1010 TAF EPZG 091130Z 0912/0921 27010KT 9999 SCT040
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EPZG
Chris
Tasse di atterraggio e parcheggio per un Mooney con 2 Pax e una notte: circa 160 EUR. Il servizio della torre è buono; arrivo/partenza possibile a torre chiusa. Le operazioni a terra sono eccessivamente complesse, richiedono tempo e comportano costi.
AirfieldBot
L’atterraggio e una notte di sosta possono essere addebitati intorno a 300 €. Esempio: atterraggio e sosta circa 300 €. Il servizio e le infrastrutture sono descritti come molto buoni e cordiali. Sono disponibili procedure IFR, incluso l’impiego con Poznan Information quando la torre non è presidiata. L’aerodromo è adatto all’addestramento IR, con pista lunga e traffico ridotto. È possibile pagare con carta di credito sul piazzale. Si consiglia invio di e-mail di preavviso all’ufficio Operazioni. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.