Zielona Góra/Babimost Airport (EPZG)
IFRNowe Kramsko, Województwo lubuskie, Poland
🇵🇱
Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–21:00 HL; Dom 13:00–21:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Lun–Ven 06:00–21:00 HL / Dom 13:00–21:00 HL • Immigrazione: Lun–Ven 06:00–21:00 HL / Dom 13:00–21:00 HL
Piste
1 RWY, 2501m/8205ft 1 Runway, più lungo: 2501m/8205ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m
8205ft
8205ft
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
2501m/8205ft
2501m/8205ft
Forza
57/R/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
←R 2 kt
Vento
260° · 6 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
0°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 24 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
03:00Z → 06:00Z
VFR
[27007KT 9999 NSW NSC]
270° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 30015G25KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 15 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPZG 230330Z 26006KT CAVOK 08/M00 Q1020 TAF EPZG 230300Z 2303/2312 27007KT CAVOK BECMG 2306/2309 30015G25KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EPZG
Chris
Tasse di atterraggio e parcheggio per un Mooney con 2 Pax e una notte: circa 160 EUR. Il servizio della torre è buono; arrivo/partenza possibile a torre chiusa. Le operazioni a terra sono eccessivamente complesse, richiedono tempo e comportano costi.
AirfieldBot
L’atterraggio e una notte di sosta possono essere addebitati intorno a 300 €. Esempio: atterraggio e sosta circa 300 €. Il servizio e le infrastrutture sono descritti come molto buoni e cordiali. Sono disponibili procedure IFR, incluso l’impiego con Poznan Information quando la torre non è presidiata. L’aerodromo è adatto all’addestramento IR, con pista lunga e traffico ridotto. È possibile pagare con carta di credito sul piazzale. Si consiglia invio di e-mail di preavviso all’ufficio Operazioni. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.