Orari operativi:
Pubblicato via NOTAM
Immigrazione:
non disponibile
Piste
1 RWY, 1343m/4406ft 1 Runway, più lungo: 1343m/4406ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
1343m
4406ft
4406ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
1343m/4406ft
1343m/4406ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
←R 3 kt
Vento
220° · 7 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1007 hPa
Soffitto
6400 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1800ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 19 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[25010KT 9999 FEW015 BKN030]
250° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ESGP 130120Z AUTO 22007KT 9999 SCT018/// BKN064/// BKN076/// 12/10 Q1007 TAF ESGP 122330Z 1300/1309 25010KT 9999 FEW015 BKN030
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESGP
Bernd
Dal 1º gennaio 2026, l’Aeroporto di Säve è classificato come eliporto ed è destinato esclusivamente al traffico aereo essenziale per Göteborg e la regione Västra Götaland.
AirfieldBot
ESGP richiede PPR tramite https://www.ppresgp.se, generalmente una formalità per raccogliere i dati di contatto per la fatturazione. L’aeroporto è VFR soltanto, con ATC presente durante il giorno. Nel mese di luglio l’aeroporto è chiuso salvo accordi speciali, con addebito di 2000 SEK per ora più IVA, minimo tre ore; l’aeroclub locale conferma che non sono previste eccezioni. È pianificata la chiusura permanente a fine anno, sebbene i voli di polizia e medevac possano continuare.
Le tasse di atterraggio sono normalmente fatturate via e‑mail dopo la visita. Esempio: tassa di atterraggio circa 300 SEK; parcheggio circa 200 SEK al giorno; atterraggio e tre notti di sosta circa 910 SEK. Il pagamento in loco di norma non è possibile. I prezzi sono pubblicati sul sito dell’aeroporto.
Avgas e Jet A1 sono disponibili tramite pompe self‑service; è accettato il pagamento con carta di credito o Maestro con PIN. Parcheggio su asfalto (limitato) o su erba (portare tie‑down/ancoraggi per l’erba). Posto in hangar può essere concordato in anticipo per telefono. I codici di accesso ai cancelli sono forniti nella risposta al PPR.
Un ristorante si trova di fronte all’uscita del terminal. Il museo dell’aviazione Aeroseum è vicino ma non facilmente raggiungibile a piedi a causa della disposizione delle piste.
Opzioni di trasporto: taxi per Gothenburg (250–500 SEK, 25–30 minuti) e un servizio di autobus ogni ora per il centro (fermata fino a 600 m dal terminal). Noleggio auto in loco tramite Hertz.
L’aeroporto può sembrare deserto al di fuori dei movimenti di linea, con presenza di personale minima a tratti. Procedure semplici, istruzioni ATC chiare e arrivi VFR non complicati tramite i punti di riporto pubblicati. Vedere AIP/NOTAM per aggiornamenti procedurali e possibili restrizioni.