Orari operativi:
Tutti i giorni 07:00–15:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2106m/6909ft 1 Runway, più lungo: 2106m/6909ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
2106m
6909ft
6909ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
2106m/6909ft
2106m/6909ft
Forza
40/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
●
→L 11 kt
Vento
290° · 11 kt
Temperatura
5°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1005 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 01 | ● →L 11 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | ● ←R 11 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
VFR
[29015G25KT 9999 SCT045]
290° 15 kt G25 · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
12:00Z → 14:00Z
VFR
[PROB40 SHRA SHGS BKN050]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Showers Rain (SHRA), Showers Small Hail (SHGS) · Broken (BKN) 5000ft CB
Grandine, grandine piccola o pellet di ghiaccio segnalati.
GS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ESMX 251750Z 29011KT CAVOK 05/03 Q1005 TAF ESMX 251130Z 2512/2514 29015G25KT 9999 SCT045 PROB40 2512/2514 SHRAGS BKN050CB
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESMX
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in ESMX
AirfieldBot
Växjö/Småland (ESMX) è un aeroporto regionale tranquillo con ATC e personale di terra cordiali e disponibili. Sono supportate operazioni VFR e IFR, con procedure semplici per atterraggio, parcheggio e pagamento allo sportello informazioni nel terminal principale. Gli orari di apertura possono essere limitati, soprattutto nei weekend o fuori stagione; è consigliabile verificare in anticipo. Il rifornimento è generalmente rapido ed efficiente; Avgas disponibile con carta BP, e Jet-A1 fornito da autobotte, sebbene si applichi un sovrapprezzo per piccole quantità. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Le fatture del carburante possono includere costi aggiuntivi come oneri di collegamento o addebiti per volume minimo.
Un ampio piazzale pavimentato offre abbondanti possibilità di parcheggio, con accesso da e verso il lato volo gestito tramite cancelli o con accompagnamento del personale se necessario. Nessun controllo di sicurezza è richiesto per le partenze GA. L’aeroporto offre un buon collegamento autobus con il centro città (bus n. 4), si accettano pagamenti con carta; i taxi costano circa €40. Hotel entro 1.5 km e possibile noleggio biciclette per esplorare la zona.
I controllori possono avvertire di turbolenza o correnti discendenti in avvicinamento, in particolare per la pista 29 con vento forte; i piloti devono essere preparati a condizioni di vento variabili in finale. Esistono strutture come un bar e un aeroclub, ma potrebbero non essere sempre aperte. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.