Orari operativi:
Vedi orari ATS
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2106m/6909ft 1 Runway, più lungo: 2106m/6909ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
2106m
6909ft
6909ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
2106m/6909ft
2106m/6909ft
Forza
40/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Cisterna · AVGAS UL91: Stazione · As ATS
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
→L 3 kt
Vento
350° · 8 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
10km+
QNH
1019 hPa
Soffitto
9800 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 01 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 19 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
10:00Z → 13:00Z
MVFR
[PROB40 BKN014]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB40 BKN012]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → 13:00Z
VFR
[01011KT 9999 SCT012]
10° 11 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR ESMX 170550Z AUTO 35008KT 9999 FEW015/// BKN098/// 09/08 Q1019 TAF ESMX 170530Z 1706/1713 01011KT 9999 SCT012 PROB40 1706/1708 BKN012 PROB40 1710/1713 BKN014
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESMX
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in ESMX
AirfieldBot
Växjö/Småland (ESMX) è un aeroporto regionale tranquillo con ATC e personale di terra cordiali e disponibili. Sono supportate operazioni VFR e IFR, con procedure semplici per atterraggio, parcheggio e pagamento allo sportello informazioni nel terminal principale. Gli orari di apertura possono essere limitati, soprattutto nei weekend o fuori stagione; è consigliabile verificare in anticipo. Il rifornimento è generalmente rapido ed efficiente; Avgas disponibile con carta BP, e Jet-A1 fornito da autobotte, sebbene si applichi un sovrapprezzo per piccole quantità. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Le fatture del carburante possono includere costi aggiuntivi come oneri di collegamento o addebiti per volume minimo.
Un ampio piazzale pavimentato offre abbondanti possibilità di parcheggio, con accesso da e verso il lato volo gestito tramite cancelli o con accompagnamento del personale se necessario. Nessun controllo di sicurezza è richiesto per le partenze GA. L’aeroporto offre un buon collegamento autobus con il centro città (bus n. 4), si accettano pagamenti con carta; i taxi costano circa €40. Hotel entro 1.5 km e possibile noleggio biciclette per esplorare la zona.
I controllori possono avvertire di turbolenza o correnti discendenti in avvicinamento, in particolare per la pista 29 con vento forte; i piloti devono essere preparati a condizioni di vento variabili in finale. Esistono strutture come un bar e un aeroclub, ma potrebbero non essere sempre aperte. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.