Orari operativi:
Pubblicato via AIP SUP
Immigrazione:
non disponibile
Piste
1 RWY, 1834m/6017ft 1 Runway, più lungo: 1834m/6017ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
1834m
6017ft
6017ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
1834m/6017ft
1834m/6017ft
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Vento
350° · 5 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1007 hPa
Soffitto
1000 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 1000ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 12 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
03:00Z → 04:00Z
MVFR
[PROB40 BKN012]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1200ft
03:00Z → 12:00Z
VFR
[01004KT 9999 SCT030]
10° 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR ESNG 160420Z AUTO 35005KT 320V030 9999 OVC010/// 07/05 Q1007 TAF ESNG 160230Z 1603/1612 01004KT 9999 SCT030 PROB40 1603/1604 BKN012
Link utili
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Servizio descritto come esemplare. Richiedere sempre un hangar prima dell’atterraggio; un hangar per 24 ore costa molto meno del de-icing e il parcheggio all’aperto può causare ghiacciamento alare in meno di 15 minuti. Utilizzare la via di rullaggio B per l’uscita.