Orari operativi:
Pubblicato via AIP SUP; Vedi AIP
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2302m/7552ft 1 Runway, più lungo: 2302m/7552ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2302m
7552ft
7552ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2302m/7552ft
2302m/7552ft
Forza
70/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Stazione · Jet A1: Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 12 kt
Vento
140° · 12 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
10km+
QNH
1007 hPa
Soffitto
1500 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 1500ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 32 | 0 kt | 12 kt ↓ |
03:00Z → 09:00Z
MVFR
[BECMG 16015G26KT 9999 SCT012 OVC020]
Becoming (BECMG)
160° 15 kt G26 · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Overcast (OVC) 2000ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[15010KT 9999 SCT012 OVC020]
150° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Overcast (OVC) 2000ft
METAR ESNU 250150Z AUTO 14012KT 9999 OVC015/// 08/07 Q1007 TAF ESNU 242330Z 2500/2509 15010KT 9999 SCT012 OVC020 TEMPO 2500/2507 BKN012 BECMG 2503/2505 16015G26KT
Link utili
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Le operazioni IFR e VFR sono semplici, con ATC non complesso e professionale. Sono disponibili avvicinamenti RNP e si utilizzano i punti di ingresso VFR pubblicati. Orario generalmente H24; verificare le fonti ufficiali per conferma. Il piazzale dell’aviazione generale (GA) è più distante dal terminal, ma un’auto della security effettua trasferimenti su richiesta — contattare telefonicamente il Duty Officer per assistenza. Taxi e auto a noleggio sono disponibili in terminal; un taxi per la città costa circa 300 SEK; gli scooter Ryde sono un’alternativa.
Rifornimento self-service disponibile vicino all’area di parcheggio, accessibile con carta BP o contanti (Euro accettati). Il distributore è fuori dall’area di sicurezza, vicino all’aeroclub. Dopo l’atterraggio, il trasferimento al terminal è organizzato dallo staff o dal Duty Officer. Per la partenza, contattare il Duty Officer per accedere al proprio aeromobile senza controllo di sicurezza.
Le tasse di atterraggio e sosta sono in genere intorno a 500–600 SEK. Esempio: oneri di atterraggio e navigazione di circa 400 SEK.
L’aeroporto dispone di una pista lunga adatta a varie operazioni. Il personale è descritto come cordiale e disponibile. La posizione offre facile accesso alla città di Umeå e alla natura circostante. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.