Orari operativi:
Pubblicato via AIP SUP
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2422m/7946ft 1 Runway, più lungo: 2422m/7946ft (paved)
Fonte: OpenAIP
14/32
Asfalto
Lunghezza
2422m
7946ft
7946ft
14/32
Asfalto
Lunghezza
2422m/7946ft
2422m/7946ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
←R 2 kt
Vento
160° · 5 kt
Temperatura
5°C
Punto di rugiada
-5°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1026 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 32 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
15:00Z → 20:00Z
VFR
[15010KT 9999 NSW NSC]
150° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 35003KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESNU 281550Z 16005KT CAVOK 05/M05 Q1026 TAF ESNU 281430Z 2815/2824 15010KT CAVOK BECMG 2820/2822 35003KT
Link utili
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Le operazioni IFR e VFR sono semplici, con ATC non complesso e professionale. Sono disponibili avvicinamenti RNP e si utilizzano i punti di ingresso VFR pubblicati. Orario generalmente H24; verificare le fonti ufficiali per conferma. Il piazzale dell’aviazione generale (GA) è più distante dal terminal, ma un’auto della security effettua trasferimenti su richiesta — contattare telefonicamente il Duty Officer per assistenza. Taxi e auto a noleggio sono disponibili in terminal; un taxi per la città costa circa 300 SEK; gli scooter Ryde sono un’alternativa.
Rifornimento self-service disponibile vicino all’area di parcheggio, accessibile con carta BP o contanti (Euro accettati). Il distributore è fuori dall’area di sicurezza, vicino all’aeroclub. Dopo l’atterraggio, il trasferimento al terminal è organizzato dallo staff o dal Duty Officer. Per la partenza, contattare il Duty Officer per accedere al proprio aeromobile senza controllo di sicurezza.
Le tasse di atterraggio e sosta sono in genere intorno a 500–600 SEK. Esempio: oneri di atterraggio e navigazione di circa 400 SEK.
L’aeroporto dispone di una pista lunga adatta a varie operazioni. Il personale è descritto come cordiale e disponibile. La posizione offre facile accesso alla città di Umeå e alla natura circostante. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.